Электронный ошейник (ограничитель макс. скорости)

EVA · 14.03.2006, 20:36

У меня на М5 3.8 ограничитель снят тюнинговой конторой, 390л.с стенд, макс 290, спид.300. На М3 Е-46 снят тюнинговой конторой, 362л.с. стенд, макс 296 радар, на спид 305-307. На

М3 Е-30 S62 снят тюнингом. 423л.с. :!: спидометр 305, запас по оборотам, внатуре не знаю, кусок классного шоссе под Витебском, очень страшно

:oops: , сбросил, потому,что жопа пару раз на мелких неровностях непонятно качнулась влево-право.Больше не пробовал, да у нас и негде. Dis-ом,не убирается, хотя слышал обратное.
Да, и не гоните на М5 Е-34, это у мусорников все разваливается, а если мотор в идеале содержишь, то прекрасно все выдерживает и неоднократно!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

14.03.2006, 20:36	#8
EVA На второй Регистрация: 08.01.2006 Сообщений: 264	У меня на М5 3.8 ограничитель снят тюнинговой конторой, 390л.с стенд, макс 290, спид.300. На М3 Е-46 снят тюнинговой конторой, 362л.с. стенд, макс 296 радар, на спид 305-307. На М3 Е-30 S62 снят тюнингом. 423л.с. :!: спидометр 305, запас по оборотам, внатуре не знаю, кусок классного шоссе под Витебском, очень страшно :oops: , сбросил, потому,что жопа пару раз на мелких неровностях непонятно качнулась влево-право.Больше не пробовал, да у нас и негде. Dis-ом,не убирается, хотя слышал обратное. Да, и не гоните на М5 Е-34, это у мусорников все разваливается, а если мотор в идеале содержишь, то прекрасно все выдерживает и неоднократно!