Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.12.2007, 12:59   #13
Elmurat
На третей
 
Аватар для Elmurat
 
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 1,302
Elmurat has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Elmurat с помощью ICQ
По умолчанию

Филин даже намека не дает на его решение, тоесть говорит победил проблемму, а как не говорит
я щас кондей снял, оставил только нагнетатель, благо на 2ом моторе было крепление нагнетателя без кондера, хотя и кондерное крепление моно переделать, там просто втулки надо вытачивать
кстати снимал кондер на машине, тоесть не снимал ни бампер ничего остального, мля все руки из резал, как наркоман был, по локоть в изцарапанных руках, но зато за день все сдела, снял компресор кондера, поставил без кондерное крепление
но стоит заметить что при таком методе надо открутить лапу правую (со стороны выпуска) и приподнять мотор, а еще открутить натяжитель цепи, и нижний патрубок на радиаторе
и готово, компрессор кондера у вас в руках
делалось это на морозе -4гр )))
буквально 2 недели назад
Elmurat вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 18:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru