М3 Е36 vs M5 E34

val_dvv · 27.04.2006, 23:52

Еще один + (imho) М5 в 34 кузове это то, что её трудно отличить внешне от обычной 34. Вылитая 525 с М бамперами, те же 2 выхлопные трубы, знаки М5 это уже и на 518 обычное дело и т.д. Это человек понимающий даже по диаметру выхлопных (за звук молчу) и посадке кузова над дорогой может узнать. А так завязался Мерседес SL 320 со мной и потом не мог понять почему это 525 или 535 его 3.2 делает со светофора на 4-5 корпусов?

А на М3 смотришь и понимаешь - это М3 без компромиссов и лишнего желания у людей не возникает.

Хотя зубилы доставали гоняться со светофоров - со слов одного бывшего владельца М3.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

27.04.2006, 23:52	#18
val_dvv На холостых Регистрация: 22.01.2006 Сообщений: 13	Еще один + (imho) М5 в 34 кузове это то, что её трудно отличить внешне от обычной 34. Вылитая 525 с М бамперами, те же 2 выхлопные трубы, знаки М5 это уже и на 518 обычное дело и т.д. Это человек понимающий даже по диаметру выхлопных (за звук молчу) и посадке кузова над дорогой может узнать. А так завязался Мерседес SL 320 со мной и потом не мог понять почему это 525 или 535 его 3.2 делает со светофора на 4-5 корпусов? А на М3 смотришь и понимаешь - это М3 без компромиссов и лишнего желания у людей не возникает. Хотя зубилы доставали гоняться со светофоров - со слов одного бывшего владельца М3.