Подойдет ли M3 E36 3.2 для дрифта?

[IdLe]

Сообщение от Dozr

Снести и жиган можно, а вот проехать метров 100 в заносе проблемно, поэтому и интересуюсь.
Какая развесовка у М-ки? Управляемость в заносе? Количество оборотов руля?

Развесовка в большинстве приближенная к 50на50 - но опять же это самому доводить придёться под серьёзный уровень.
Обороты руля Рейкой всё делаеться спокойно.
Управляемость в заносе - вери гуд, очень хорошо стоит боком и главное контролируемо даже в сырую погоду, но это всё сугубо личное и зависит от многих факторов.

[Dozr]

Сообщение от IdLe

Рейкой всё делаеться спокойно.

Что это значит? Обьясни плиз. Рейка меняется или регулируется? На япошках такое редко встретиш,в основном все со стандартной дрифтят. Только в Япе спорт рейки ставят.

[IdLe]

Сообщение от Dozr

Что это значит? Обьясни плиз. Рейка меняется или регулируется? На япошках такое редко встретиш,в основном все со стандартной дрифтят. Только в Япе спорт рейки ставят.

Меняеться. Ставишь допустим рейку по группе "N" и получаешь меньшее колличество оборотов руля. Точно подсказать не могу - но на М3 такое добро существует 110%

[Azik]

Сообщение от IdLe

Развесовка в большинстве приближенная к 50на50 - но опять же это самому доводить придёться под серьёзный уровень.
Обороты руля Рейкой всё делаеться спокойно.
Управляемость в заносе - вери гуд, очень хорошо стоит боком и главное контролируемо даже в сырую погоду, но это всё сугубо личное и зависит от многих факторов.

мне например в сурую погоду легче контролировать занос чем в сухую. в сухую скорости выше и срыв жестче (как и восстановление)