4 мая АДМ Мячково. 15:00-21:00

[bmw3s]

06.05.2008 Open Race в Мячково. Традиционный аншлаг.


4 мая на трассе в Мячково прошел второй Open Race. На сегодняшний день - это лучшая возможность для любителей скорости попробовать себя и свой автомобиль на настоящей гоночной трассе.
Организаторы были просто ошарашены количеством желающих. Такого количества людей и автомобилей, пожалуй, еще ни разу не было. Свою роль в аншлаге сыграло и нестандартное расписание: в связи с тем, что 4 мая по всей стране был объявлен рабочим днем, для удобства большинства высказавшихся при опросе участников было решено перенести начало заездов с 10 утра на 15.00. В 14.00 началась регистрация. Первый заезд стартовал в 15.00. К сожалению, светлое время суток позволяет пока еще ездить по трассе не позднее 21.30, и именно в это время заезды были прекращены: немного принудительным путем, поскольку желающих еще оставалось очень много. Опыт показал, что даже в начале сумерек ездить по трассе небезопасно: не всегда хорошо просматриваются повороты, да и с дистанцией до впередиидущего автомобиля можно легко ошибиться.
Участники и зрители приезжали заранее – и уже к двум часам у ворот АДМ томилось в ожидании несколько десятков автомобилей. И вот ворота автодрома открыты, и поток желающих хлынул в сторону паддока. Буквально за несколько минут паддок был полностью заставлен автомобилями, и большинству гостей и зрителей, приезжавших позже, приходилось парковаться уже за основной территорией автодрома.
Несмотря на сокращенный день, организаторам удалось провести 22 заезда. К сожалению, последние сессии из-за темноты пришлось сократить вполовину: участники проехали всего лишь по одному заезду вместо двух.
Всего в заездах выступили 122 участника на самых разнообразных автомобилях – начиная с ВАЗ 21083 и заканчивая Porsche Turbo, а роль венца автомобильного творения в этот раз исполняла Сarerra GT Валерия Латышева.
Тем не менее, верхние строчки нашего хит-парада лучших времен очень прочно оккупировали Mitsubishi Lancer Evoltion IX поколения:
1:51.17 - N43 - Mitsubishi Lancer Evo IX - Волков Максим
1:54.47 - N62 - Subaru Impreza WRX STI - Хомутов Роман / Анисимов Алексей (две анкеты на один номер. Но скорее первый - у него время неплохое в предыдущих опенрейсах)
1:54.47 - N83 - Porsche Carrera GT - Латышев Валерий
1:55.30 - N98 - Mitsubishi Lancer Evo IX - Терещенко Дмитрий
1:55.49 - N38 - Mitsubishi Lancer Evo IX - Николаенко Олег
1:57.03 - N115 - Porsche Turbo - Чепрасов Олег
1:57.22 - N37 - Mitsubishi Lancer Evo IX - Виноградов Антон
Отдельно хочется сказать про Максима Волкова, который в этот раз установил абсолютный рекорд Open Race – 1:51.17. До этого лучшее время было зафиксировано 23 сентября прошлого года у Евгения Кулешова на Mitsubishi Lancer Evo IX – 1:52.88.
Рассказывая о достижениях участников, невозможно не упомянуть и Дмитрия Гордеева (ВАЗ 21083). Его лучшее время – 2:02.62. Для атмосферного автомобиля мощностью в 130 л.с. это очень хороший результат.
Замер результатов становится возможным благодаря наличию системы хронометража. Однако тут есть один нюанс. К сожалению, количество датчиков таково, что может обеспечить автомобили только 2 сессий. Поэтому очень важно, чтобы по окончании своей сессии каждый участник сразу же возвращал датчик организаторам – ведь от этого зависит то, как быстро смогут выйти на трассу его же товарищи.
Надеемся все же, что несмотря на определенные накладки в организации мероприятия, связанные прежде всего с выдачей и регистрацией датчиков хронометража, большинству из участников и зрителей удалось получить положительные эмоции от прошедшего мероприятия и надеемся, что и впредь Open Race будет приносить исключительно позитив. Ведь делается это мероприятие исключительно для нашего общего удовольствия!

[Master]

Опять бэхи в пролете.....
Все, закупаю слики и ставлю короткий редуктор...... Мы им покажем кузькину мать.....

[Григорий]

Сообщение от Master

Опять бэхи в пролете.....
Все, закупаю слики и ставлю короткий редуктор...... Мы им покажем кузькину мать.....

[L.A.]

Сообщение от Master

Опять бэхи в пролете.....
Все, закупаю слики и ставлю короткий редуктор...... Мы им покажем кузькину мать.....

Олег, думаю калечить телегу не стоит ..
Вообще, если задумать - на чем можно дернуть эти чертовы япошки Вариант: зет4мкупе, весь салон в помойку, доработка двигла до 400 л.с., винты, стабы, углы, слики и часов 15 наката со спецом - вот и штук 100 выходит... Чемпиены очково (Вася+Коля), думаю, всадили не меньше в телеги..
По идее, Гришина айдиа тоже была бы взрывной - корч е46 компакт с с54.
Интересно, сколько сил у Максима-победителя?? Год назад, если не ошибаюсь, он ехал 1.56. У Димы, который с нами в заезде был и показал 1.55 - 409 лыс. Писец...

[Winner]

Сообщение от L.A.

Олег, думаю калечить телегу не стоит ..
Вообще, если задумать - на чем можно дернуть эти чертовы япошки Вариант: зет4мкупе, весь салон в помойку, доработка двигла до 400 л.с., винты, стабы, углы, слики и часов 15 наката со спецом - вот и штук 100 выходит... Чемпиены очково (Вася+Коля), думаю, всадили не меньше в телеги..
По идее, Гришина айдиа тоже была бы взрывной - корч е46 компакт с с54.
Интересно, сколько сил у Максима-победителя?? Год назад, если не ошибаюсь, он ехал 1.56. У Димы, который с нами в заезде был и показал 1.55 - 409 лыс. Писец...

Откуда инфа про 409 сил?
У Малого Димы сил 380 и стоковая подвеска.

[L.A.]

Сообщение от Winner

Откуда инфа про 409 сил?
У Малого Димы сил 380 и стоковая подвеска.

На Сти клубе написали и сам Дима сказал, что у него 3+, 400+ лыс.

[Master]

Сообщение от L.A.

Олег, думаю калечить телегу не стоит ..
Вообще, если задумать - на чем можно дернуть эти чертовы япошки Вариант: зет4мкупе, весь салон в помойку, доработка двигла до 400 л.с., винты, стабы, углы, слики и часов 15 наката со спецом - вот и штук 100 выходит... Чемпиены очково (Вася+Коля), думаю, всадили не меньше в телеги..
По идее, Гришина айдиа тоже была бы взрывной - корч е46 компакт с с54.
Интересно, сколько сил у Максима-победителя?? Год назад, если не ошибаюсь, он ехал 1.56. У Димы, который с нами в заезде был и показал 1.55 - 409 лыс. Писец...

Слики полюбасу надо.....