Почему тухлим в Мячково..

Максим · 28.05.2008, 00:58

да очковый рефлекс есть всегда, и подходить близко к пределу - стремно.. а с тюнингом предел отодвигается..

видел что поле, но авто то у большинства повседневные, даже вылет в поле не добавит здоровья подвеске..

надо кузова усиливать, хоть немного: переднюю балку, места крепления задней балки к кузову, у задних стабов усилить, две распорки, в идеале переднюю от RE, она нереально жесткая, но весть 2.5кг да и дороговата..

Victor SPB · 28.05.2008, 01:13

Цитата:

Сообщение от Максим

да очковый рефлекс есть всегда, и подходить близко к пределу - стремно.. а с тюнингом предел отодвигается..

видел что поле, но авто то у большинства повседневные, даже вылет в поле не добавит здоровья подвеске..

надо кузова усиливать, хоть немного: переднюю балку, места крепления задней балки к кузову, у задних стабов усилить, две распорки, в идеале переднюю от RE, она нереально жесткая, но весть 2.5кг да и дороговата..

поподробнее про усилить в районе стабов можно???
кстати Макс, как там стабы мои, не приехали еще?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

28.05.2008, 00:58	#1
Максим На третей Регистрация: 23.12.2005 Сообщений: 783	да очковый рефлекс есть всегда, и подходить близко к пределу - стремно.. а с тюнингом предел отодвигается.. видел что поле, но авто то у большинства повседневные, даже вылет в поле не добавит здоровья подвеске.. надо кузова усиливать, хоть немного: переднюю балку, места крепления задней балки к кузову, у задних стабов усилить, две распорки, в идеале переднюю от RE, она нереально жесткая, но весть 2.5кг да и дороговата..