подвески е36 и е46 - Страница 2

JBnet · 28.06.2008, 13:35

Цитата:

Сообщение от Ninja

Сравнил вживую стойки. У стоковых аммо е46 длина штока короче чем на моих м-техник.

46-е пружины бочкообразные и тоже короче.
То есть фактически обычные е46 с завода идут с подвеской спорт. Может воткнуть себе 46-ю подвеску м-техник?:np:

может лучше взять хорошии комплект винтовой!?

Ninja · 28.06.2008, 14:04

Цитата:

Сообщение от JBnet

может лучше взять хорошии комплект винтовой!?

Может быть так и проще но не факт что лучше. Винты- полюбому уже реальный спорт.О комфорте тогда речи быть не может. я в мячково не езжу, мне нужна устойчивость на обычных дорогах с более-менее комфортным ходом.

Keshi · 28.06.2008, 14:55

глупости ты сначало покатайся на винтах а потом утверждай!

JBnet · 28.06.2008, 15:55

Цитата:

Сообщение от Ninja

Может быть так и проще но не факт что лучше. Винты- полюбому уже реальный спорт.О комфорте тогда речи быть не может. я в мячково не езжу, мне нужна устойчивость на обычных дорогах с более-менее комфортным ходом.

на днях поставил...дорогу держит очень даже!!! Комфорт не потеряла! Конечно стало жестче, но приэтом нет ударов в кузов...очень хорошо отрабатывает!

Ninja · 28.06.2008, 17:25

Цитата:

Сообщение от JBnet

на днях поставил...дорогу держит очень даже!!! Комфорт не потеряла! Конечно стало жестче, но приэтом нет ударов в кузов...очень хорошо отрабатывает!

что поставил? какое занижение?

JBnet · 29.06.2008, 01:07

KW V3.
Дело не в занижении... пока от стандарта не далеко. Ее можно настроить как душе угодно. Пока не стал зажимать максимально...

Ninja · 29.06.2008, 12:14

Интересно а кто-нибудь заморачивался такой идеей -стойки от е46 на 36-й кузов? Вроде всё должно подойти кроме сайлента рычага. Катаюсь периодически на 46 очень мне нравится её ход.

georgio · 29.06.2008, 15:49

Цитата:

Сообщение от Ninja

Интересно а кто-нибудь заморачивался такой идеей -стойки от е46 на 36-й кузов? Вроде всё должно подойти кроме сайлента рычага. Катаюсь периодически на 46 очень мне нравится её ход.

Может тогда стойт тебе 46 купе взять?

georgio · 29.06.2008, 15:51

Я себе буду заказывать КОНИ регулируемую. там можно регулировать и жесткость и клиренс. Сам директор "ВЛАССЕРА" посоветовал!!!

Keshi · 29.06.2008, 16:16

Цитата:

Сообщение от georgio

Я себе буду заказывать КОНИ регулируемую. там можно регулировать и жесткость и клиренс. Сам директор "ВЛАССЕРА" посоветовал!!!

ты лучше слушай нас как не как у нас на 36х уже маленкий опыт есть! кстати в тбилиси у парея стояли это самая подвеска и аммо очень быстро погнуласт

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

28.06.2008, 14:55	#13
Keshi На четвертой Регистрация: 08.12.2005 Сообщений: 1,946	глупости ты сначало покатайся на винтах а потом утверждай!

29.06.2008, 01:07	#16
JBnet На второй Регистрация: 04.02.2006 Сообщений: 379	KW V3. Дело не в занижении... пока от стандарта не далеко. Ее можно настроить как душе угодно. Пока не стал зажимать максимально...

29.06.2008, 12:14	#17
Ninja На третей Регистрация: 15.01.2007 Сообщений: 625	Интересно а кто-нибудь заморачивался такой идеей -стойки от е46 на 36-й кузов? Вроде всё должно подойти кроме сайлента рычага. Катаюсь периодически на 46 очень мне нравится её ход.

29.06.2008, 15:51	#19
georgio На второй Регистрация: 08.06.2008 Адрес: Москва Сообщений: 452	Я себе буду заказывать КОНИ регулируемую. там можно регулировать и жесткость и клиренс. Сам директор "ВЛАССЕРА" посоветовал!!!