Масло Ликви Моли 10w60

[vvvM3]

Сообщение от goncharovroman

Вот и я считаю, что от добра добра не ищут! Раз все прекрасно с кастрюлем, зачем его менять?

+100

[Carcass]

А прекрасно ли оно?

[aram m3]

Я уже четири года ползуюсь ликви моли! в первый рас попробовал когда купил свою тридцатку за 30 тс рублей, с БМВ тех станци, машину не могли завестьи несколко месяцев, приташили к маему механику, после проверок выяснили что зазор на колцах очень болшой и по этому после заводки, закидывает свечи и глохнет через 30 секунд, залили ликви моли 10,40 малибден(атработка, так называют, потому что черная) после пачистки свеч завелса и работал несколко месяцев, потом заменил М20 на S38B36, так как в маторном пространстве мало место осталось пришлось радиатор перенестьи в пере"д (перед рамкой) и для масленного радиатора место не осталось, пришлось ездить без радиатора, матор был в отличном состояни, после несколких заездов я заметьил что просачились маслом соединение на впускном патрупке, после разборки в ресивере была лужа масло, я думал неужели за два дня убил мотор, но тут вспомнил что я убрал радиатор, и масло могло перегретса и в итоге становитса очень житким, залил ликви моли 10,50 малиген( зеленого цвета полусинтетьика) и все встало на свои места, патрубок сухой был 2 с половиной года, а зимой налевал 5,50 с такой же марки(синтетьика)Мне это масло чем нравитса))) что на все маторы можно подобрать. А так сколко людей и столко мнение. Каждый сам должен выбирать что ему надо и для какой езды, мне для экстремалной езды лучше ликви моли, пока масло не встречалось.

[Carcass]

Арамик, а почему не 10-60 лил?

[aram m3]

Сообщение от Carcass

Арамик, а почему не 10-60 лил?

Мне не нравитса что она черного цвета, мне кажетса что там слишком много дабавок, надо уточнит! мне просто устраивал 10-50 лето и 5-50 зима. Сечас думаю над этьим...

[lexam5]

да масло это вечная тема! купил свою Е-34 С38Б38 в ней было залито мобил 5-50! Жрала его очень много два раза в день доливал,при сильном отжиге. Потом залил ТВС жор уменьшился сразу грам 500 на 1000км сьедает. Но опять же у нас в стране мне кажеться настоящее масло очень трудно найти. Даже у официалов Кастрол ТВС американский http://fotka.ua/?p=sf&f=214304 (который в желтой банке) думал на что-то другое перейти но на что пока незнаю. Нашёл у нас одну кантору масла фирмы АДИНОЛ -голову дают на отсек что возят его с Германии сам лично видел их фуру которая разгружалась на складе.
Купил это масло но не в ///М(не рискнул) а на хундай с дизельным мотором решил испытать.в принцыпе понравилось даже расход солярки упал и мотор мягче и тише работать стал,и само масло намного чище в моторе,до этого кастрол был залит. Так вот теперь и думаю...хотя ТВС вроде тож устраивает,но хочеться что-то получше для своей любимицы!

[A.Mpower]

Кстати говоря,наверное пол-интернета исписано тем, о том что с ним ужор заметно падает. Да когда время к замене ужор увеличивается(субъективно).
И странно что про Мотуль негатив потек...его же чуть ли не иконой
почитали совсем недавно,кокосами еще говорили воняет
Одного моториста знаю,только на люли-мули ездит,уже несколько лет.

Сообщение от lexam5

да масло это вечная тема! купил свою Е-34 С38Б38 в ней было залито мобил 5-50! Жрала его очень много два раза в день доливал,при сильном отжиге. Потом залил ТВС жор уменьшился сразу грам 500 на 1000км сьедает...!

[Carcass]

Сообщение от A.Mpower

Кстати говоря,наверное пол-интернета исписано тем, о том что с ним ужор заметно падает.

Это ты про Мобил?

[A.Mpower]

да,в исходном же выделено мобил 5-50

Сообщение от Carcass

Это ты про Мобил?

[Carcass]

Я сто-пудово буду переходить с Кастрола, т.к. мотор расходует маслице 500-700 грамм на тыщёнку, а каждый раз ездить к официалам за ним не охота, ща попробую Ликви-моли 10-60. А чё за адинол?