|
|
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
02.08.2008, 12:23
|
#1 |
|
Организатор
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,688
  |
Да нет не обязательно. Как правило до 120 поднималась только на треке и то в сильную жару. До 110 доводил в жаркую погоду по городу, но не более.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
02.08.2008, 12:51
|
#2 |
|
На третей
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,071
 |
Если отжигаю по городу, до 110 поднимается. Пофиг жарко или нет.
|
|
|
|
|
04.08.2008, 10:31
|
#3 |
|
На первой
Регистрация: 15.04.2007
Сообщений: 89
|
у меня температура выше 105 не поднималась, ни на этой не на фиолетовой, хотя я мотор работать заставляю постоянно
|
|
|
|
|
18.09.2008, 12:21
|
#4 |
|
На четвертой
Регистрация: 13.07.2007
Сообщений: 1,784
|
когда выежаю с гaрaжа на прогретой м (90с-антифриз) а темп стоит 0 то если дать газу тяга заметна лучше чем на 100, это нормально?
и не вредно ли довать газку до ред лайн при прогретой двиглы но при 0масла?
__________________
///M |
|
|
|
|
18.09.2008, 13:42
|
#5 |
|
На третей
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,071
|
Вредно. Масло должно прогрется хотя-бы до 70 град.
|
|
|
|
|
18.09.2008, 14:12
|
#6 | |
|
На четвертой
Регистрация: 13.07.2007
Сообщений: 1,784
|
Цитата:
объесни по подробнее почему не льзя, вить двигатель горячий 90с есть...
__________________
///M |
|
|
|
|
Комбинированный вид
