Где купить теплоизоляционный бинт? - Страница 3

Law666 · 06.11.2008, 09:38

На любом строительном рынке продется стеклоткань 100р. квадратный метр.

Обматывать выпуск бред ИМХО.

SVO · 06.11.2008, 12:26

Обматывают выпуск сурьезных движков, коллектора которых разогреваются аж до красноты. Основная цель - теплоизоляция коллекторов от остальных деталей под капотом. Разговоры про прибавляющиеся при обмотке лошади - брехня. Да и те кто обматывает, признают, что это вынужденный шаг, ибо обмотка просто убивает коллектор, микротрещины и жесточайшая коррозия обеспечены.

Вывод - БМВ (в стоке) все давно придумало и продумало, лучше не мучать аффто.

Alex505 · 07.11.2008, 10:31

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

я так понимаю под капотом будет менее жарко и впускной ресивер будет меньше нагреваться и воздух поступающий в мотор будет холоднее

Господа, сами-то верите в то, что говорите? В таком случае, ездить на ///М нужно ТОЛЬКО зимой!

2 Law666: проверено! Выглядит, как будто собаку намотало...

bmw3s · 12.11.2008, 21:34

Цитата:

Сообщение от ///Maxim

стоит ли обматывать коллектор SS? :np:

Фигней не занимайся с новым выхлопом.

kruger · 13.11.2008, 10:14

Цитата:

Сообщение от ///Maxim

стоит ли обматывать коллектор SS? :np:

Не надо.

tobish · 13.11.2008, 10:46

На Е36 выпускной коллектор сверху прикрыт теплоизоляционным щитком,и достаточно плотно, поэтому жар от труб "смывается" потоками набегающего воздуха под днище авто.
На Е34 наверняка есть что то подобное.
А обклеивать трубы это бред

Carcass · 13.11.2008, 11:52

Я бы не стал

Денис/32 · 15.11.2008, 04:00

http://www.turbo-garage.com.ua/item....y=termo&part=0

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

06.11.2008, 09:38	#21
Law666 На третей Регистрация: 12.01.2008 Сообщений: 785	На любом строительном рынке продется стеклоткань 100р. квадратный метр. Обматывать выпуск бред ИМХО.

06.11.2008, 12:26	#22
SVO На второй Регистрация: 01.11.2006 Сообщений: 228	Обматывают выпуск сурьезных движков, коллектора которых разогреваются аж до красноты. Основная цель - теплоизоляция коллекторов от остальных деталей под капотом. Разговоры про прибавляющиеся при обмотке лошади - брехня. Да и те кто обматывает, признают, что это вынужденный шаг, ибо обмотка просто убивает коллектор, микротрещины и жесточайшая коррозия обеспечены. Вывод - БМВ (в стоке) все давно придумало и продумало, лучше не мучать аффто.

13.11.2008, 10:46	#26
tobish На третей Регистрация: 13.02.2007 Адрес: Москва Сообщений: 1,457	На Е36 выпускной коллектор сверху прикрыт теплоизоляционным щитком,и достаточно плотно, поэтому жар от труб "смывается" потоками набегающего воздуха под днище авто. На Е34 наверняка есть что то подобное. А обклеивать трубы это бред

13.11.2008, 11:52	#27
Carcass На четвертой Регистрация: 24.07.2007 Сообщений: 1,530	Я бы не стал

15.11.2008, 04:00	#28
Денис/32 Banned Регистрация: 17.04.2008 Адрес: Мск Сообщений: 4,250	http://www.turbo-garage.com.ua/item....y=termo&part=0