Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.10.2012, 23:49   #1
Spider
На второй
 
Аватар для Spider
 
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Minsk.BY
Сообщений: 127
Spider has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Георгий Посмотреть сообщение
Всем привет! Кто льет Mobil1 10w60 скажите как вам это масло, мотор после него чистый ? Я думаю вообще зимой залить Mobil1 0w40 что посоветуете ?
Точно об этом же думаю))
__________________
Мои машины на DRIVE2.RU
Spider вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 14:06   #2
Trade
На второй
 
Аватар для Trade
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Калининград
Сообщений: 271
Trade
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Георгий Посмотреть сообщение
Всем привет! Кто льет Mobil1 10w60 скажите как вам это масло, мотор после него чистый ? Я думаю вообще зимой залить Mobil1 0w40 что посоветуете ?
Хочу тоже мобил попробовать, но тока 10/60. Думаю 0/40 для С62 жидковато будет - может вылететь в трубу)))
Trade вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 19:48   #3
Георгий
На второй
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 256
Георгий has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Георгий с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Trade Посмотреть сообщение
Хочу тоже мобил попробовать, но тока 10/60. Думаю 0/40 для С62 жидковато будет - может вылететь в трубу)))
Второй раз осенью и зимой лью 0W40 Mobil1 полет нормальный, расхода вообще нет, хотя твс 10W60 расход был. Мотор шепчет работает тихо.
Георгий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 22:32   #4
Trade
На второй
 
Аватар для Trade
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Калининград
Сообщений: 271
Trade
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Георгий Посмотреть сообщение
Второй раз осенью и зимой лью 0W40 Mobil1 полет нормальный, расхода вообще нет, хотя твс 10W60 расход был. Мотор шепчет работает тихо.
А как под нагрузкой на 6-7000 оборотов? Очень интересно...Уже залил тока что мобил 10/60 - пока приятно)
Trade вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 11:21   #5
Георгий
На второй
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 256
Георгий has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Георгий с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Trade Посмотреть сообщение
А как под нагрузкой на 6-7000 оборотов? Очень интересно...Уже залил тока что мобил 10/60 - пока приятно)
до 7000 тыс редко кручу, по ощущениям разницы нет, тем более щас холодно и температура масла при езде 70-80 градусов, так что оно справляется. 10w60 буду летом лить, щас его заливать смысла нет.
Георгий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2014, 06:33   #6
BallRocK
На холостых
 
Регистрация: 29.07.2014
Сообщений: 4
BallRocK
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Георгий Посмотреть сообщение
Всем привет! Кто льет Mobil1 10w60 скажите как вам это масло, мотор после него чистый ? Я думаю вообще зимой залить Mobil1 0w40 что посоветуете ?
В BMW M не спроста нарисовали рекомендацию к 10w60. Для сравнения двигатель M54B30, которому рекомендуют 0w40, имеет 231 силу, а s54B32 уже 343 почти на том же объеме. Нагрузки в нем не такие, как в обычных двигателях. При 8 тысячах оборотов масляная пленка масла 0w40 будет попросту разрываться.
BallRocK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2014, 09:10   #7
SID_
На третей
 
Аватар для SID_
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
SID_
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BallRocK Посмотреть сообщение
В BMW M не спроста нарисовали рекомендацию к 10w60. Для сравнения двигатель M54B30, которому рекомендуют 0w40, имеет 231 силу, а s54B32 уже 343 почти на том же объеме. Нагрузки в нем не такие, как в обычных двигателях. При 8 тысячах оборотов масляная пленка масла 0w40 будет попросту разрываться.

Это не правда, не вводите людей в заблуждение. Вообще масла с индексом 0W одни из самых высокотехнологичных, потому что выдвигают очень жесткие требования для своего производства. Действительно, BMW не пишет что можно лить 0W40 в S-моторы, но опыт зимней эксплуатации показывает что можно и ничего негативного в этом нет.
SID_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2014, 07:21   #8
///polov
На второй
 
Регистрация: 19.11.2007
Сообщений: 437
///polov has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SID_ Посмотреть сообщение
Это не правда, не вводите людей в заблуждение. Вообще масла с индексом 0W одни из самых высокотехнологичных, потому что выдвигают очень жесткие требования для своего производства. Действительно, BMW не пишет что можно лить 0W40 в S-моторы, но опыт зимней эксплуатации показывает что можно и ничего негативного в этом нет.
А в сибири так сам доктор прописал
///polov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 09:38   #9
Bumka
На второй
 
Регистрация: 12.02.2010
Сообщений: 122
Bumka has a spectacular aura about
По умолчанию

Я на зиму тоже 0/5w30 залью, не хочу больше в -28 на 10w60 заводить ;)
Bumka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 11:26   #10
Георгий
На второй
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 256
Георгий has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Георгий с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bumka Посмотреть сообщение
Я на зиму тоже 0/5w30 залью, не хочу больше в -28 на 10w60 заводить ;)
не советую лить 30, тем более за пуск в холод отвечает первая цифра, 0W40 оптимал.
Георгий вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 18:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru