Трещины в креплении задней балки

[BIMMER]

Сеня повжигал не по полной правда слики дубовые... срывало.
И то итогом чуть не стало две машины между которыми пытался тормазить на непрогретых тормозах. вощем экстримально прокатился, но в целом вроде клево.

[53 Artem]

Всем привет.
У меня м3 е46 2002.тоже трещина в районе заднего подрамника.
Решил через наших дилеров добиваться устранения заводского просчёта.
Поговорил с специалистами в Зорги с фотографировали трещину отправили запрос в Баварию.
Через примерно 7 дней пришёл отрицательный ответ.
Мол, сами виноваты машина старая и не все ТО вовремя выполнены!!!
Я поехал в Автопорт где я проходил все ТО!! (ВО ВРЕМЯ)!!!
Рассказал о трещине, они даже не поднимали машину, сразу сказали, что знакомы с проблемой и позвонят через 10 дней …
Ровно через 10 дней они позвонили мне и сказали что надо отксерить сервисную книжку. И сказали, что скоро всё проясниться!

[53 Artem]

Победа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
В четверг еду в АВТОПОРТ М менять целиком пол...

[vvvM3]

Сообщение от 53 Artem

Победа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
В четверг еду в АВТОПОРТ М менять целиком пол...

Супер! А что значит "менять целиком пол..." и где была куплена машина? В России, в Москве?

[Григорий]

Сообщение от 53 Artem

Победа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
В четверг еду в АВТОПОРТ М менять целиком пол...

не всегда бесплатно это хорошо(((( видя какой кусок пола вырезается из кузова и происходит ослабление целостности авто лудше сделать усиление. т.к. замена пола сравнима с серьезным кузовным ремонтом. да и парадокс в том, что замена пола не решает проблемы . Мы сделали не одну рейсталенговую машину хотя якобы проблема заводом решена

[53 Artem]

Сообщение от Григорий

не всегда бесплатно это хорошо(((( видя какой кусок пола вырезается из кузова и происходит ослабление целостности авто лудше сделать усиление. т.к. замена пола сравнима с серьезным кузовным ремонтом. да и парадокс в том, что замена пола не решает проблемы . Мы сделали не одну рейсталенговую машину хотя якобы проблема заводом решена

Я думаю, что официальный дилер сможет сделать серьёзный кузовной ремонт (я буду держать свечку)))

Если что-то обнаружиться будут делать ещё раз.
Притом дилер говорит, что они уже много раз делают такую операцию и у них есть опыт.

[Seeker]

у буржуев натолкнулся на тему об усилении
http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=287849

стало интересно, что за пена там такая хитрая, почти червонец комплект?

[53 Artem]

задняя часть кузова...
где трещина была обнаружена.
Машина была куплена в Москве.

[///Maxim]

в европе и америке оказывается тоже сталкиваются с этой проблемой, и существуют несколько наборов для усиления, весьма недорогих.

http://www.horsepowerfreaks.com/perf...rcement_Plates

http://www.turnermotorsport.com/html..._ID=TDR4675412


насколько я понял (читал несколько англоязычных форумов по М), пол целиком никто не меняет, обходясь "малой кровью" и отдавая 1000-1500$



Имхо, м-центру стоит изменить свою процедуру усиления пола (благо из америки все можно быстр привезти) и пересмотреть цену



и еще нашел вот такую хренотень:
http://www.turnermotorsport.com/html...REAR-SUBFRAME1

в описании ничего толкового не написано, но обозначено "только для гонок". Интересно, из-за чего.

[bmw3s]

Сообщение от ///Maxim

и еще нашел вот такую хренотень:
http://www.turnermotorsport.com/html...REAR-SUBFRAME1

в описании ничего толкового не написано, но обозначено "только для гонок". Интересно, из-за чего.

Эти вещи должны быть выложенны на сайте М Центра. О ни давно известны жесткость будет ацкая, вибрации дикие поэтому мы подобное сами не предлогаем, одному клиенту на М3 меняли на штатное через 2 дня после установки.