Maxpowercars 2010

[matik]

Сообщение от Степан200

у них два новых полуслика и слик, мне типа спонсорские покрышки на тест присылают, если +- адван, то пишим контракт и едем на китае)))

вроде как тайвань

как я понял им не проблема и остальные размеры сделать
в общем то я остался доволен федералом...и взял бы их полуслики тк цена A050 в размере 215/50/15 обошлась в 39тыс руб.

после 595RSR, advan 08 меня не удивил (времена в той же спецификации машины не изменились), а в дождь так еще и хуже держал причем заметно.
правда у меня и выбора большего не было в размере 205/45/16 только 595RSR и advan 08 есть

[///Maxim]

если будут размеры R18, то я не против полусликов Federal-a

FZ 201 - по рисунку протектора похож на Данлоп 02G и 03G
FZ 202 - подчистую скопирован с адвана 050

Оба "street legal"

595RSR, если они дешевые, тоже бы потестил.

[///Maxim]

Сообщение от Степан200

а е46 им и вправду неконкурент))) так сложилось, что уже больше 1тыс.км на Ваниной 135 проехал, так вот ребятки))) все что пишут адцкие гонщики из европы и америки по поводу управляемости убогой - это БРЕД!!! Авто отлично рулится, ОЧЕНЬ понятное и дарит даже в городе только фан. На авто стоит кв2 и в мячково она 52-53 поедет железно,с салоном и т.д.

в следующем сезоне зови его в Мячково, либо сам на ней приезжай

[L.A.]

Сообщение от ///Maxim

в следующем сезоне зови его в Мячково, либо сам на ней приезжай

Я так понимаю,там за 400 сил.. Интересно будет на нее посмотреть в +35 и весь день на треке)

[///Maxim]

Сообщение от L.A.

Я так понимаю,там за 400 сил.. Интересно будет на нее посмотреть в +35 и весь день на треке)

вот я о том же :p


на самом деле, при +30 у меня м3 почти закипела на этапе кубка АДМ (был стоквый термостат и давно не чищенный радиатор).

но у турбо тачек будет еще хуже, если нет системы орошения интеркулера (у почти всех субар есть такая, у моей нет, в жару быстро умирает)

[matik]

Сообщение от ///Maxim

вот я о том же :p


на самом деле, при +30 у меня м3 почти закипела на этапе кубка АДМ (был стоквый термостат и давно не чищенный радиатор).

но у турбо тачек будет еще хуже, если нет системы орошения интеркулера (у почти всех субар есть такая, у моей нет, в жару быстро умирает)

так поставить как минимум маслокулер надо, а интеркулер вроде ж влияет только на мощность машины (во всяком случае на 2ом этапе я ездил со сломанной помпой то есть вообще без охлаждения и ничего ездил же )

[///Maxim]

Сообщение от MP-matik

так поставить как минимум маслокулер надо, а интеркулер вроде ж влияет только на мощность машины (во всяком случае на 2ом этапе я ездил со сломанной помпой то есть вообще без охлаждения и ничего ездил же )

на БМВ у меня поднималась температура ОЖ, подходила вплотную к красной зоне... Чем это черевато, всем известно. Приходилось сбрасывать газ и остывать.

Заменил термостат на гоночный, почистил радиатор, вроде помогло.

Маслокулер на М3 есть, но не очень эффективный. В мячково масло греется до 110-120гр. Купил более производительный, надеюсь поможет.

На субару (ездил только в городе) - маслокулера нет вообще, масло греется в городе до 100-110гр, а оно и так "жидкое" - 5w40. есть подозрение что я убил поршневые кольца за одно лето
ОЖ не греется, но при +25 машина перестает ехать, из 280л.с остается отсилы 220. Все это из-за неэффективного интеркулера.


У бмв 135 теоретически могут быть все вышеперечисленные проблемы.

[L.A.]

Сообщение от ///Maxim

если будут размеры R18, то я не против полусликов Federal-a

FZ 201 - по рисунку протектора похож на Данлоп 02G и 03G
FZ 202 - подчистую скопирован с адвана 050

Оба "street legal"

595RSR, если они дешевые, тоже бы потестил.

Имхо, готов гонять на любом говне, главное, чтобы было дешево и у всех одинаково, реально будет интересней

[///Maxim]

Сообщение от L.A.

Имхо, готов гонять на любом говне, главное, чтобы было дешево и у всех одинаково, реально будет интересней

главное чтоб они на самом деле говном не оказались
если состав паршивый, то никакая низкая цена не спасет.


ждем отчета от Степана

[AlexM]

Сообщение от vlp

Кесельман на полном стоке 1.57 едет с пассажиркой на 135-й...

Связался с Максом - он подтвердил, что возможно использование в качестве рекомендуемой любой резины Йоки с интересными скидками, так что тема с АД08 или А048/А050 жива. Озадачил его возможностью привлечь Мишлен как поставщика крупногабаритной резины. После праздников он этим вопросом обещал заняться.

Думаю, в любом случае имеет смысл ввести А048/А050 в качестве рекомендуемой в Атмо-про, если есть возможность пользоваться существенной спонсорской скидкой - просто для тех, у кого она в размерный ряд не попадает, нужно будет разрешить пользоваться другой и всё, причем особого разнообразия уже не потребуется (разрешенной в Европе будет вполне достаточно - Мишлен кап есть во всех нужных больших размерах). Можно было бы попробовать сократить расходы, введя в качестве рекомендуемой более износостойкой резины АД08, но, насколько я понял, тема личных рекордов для многих на 1 месте, - тогда не стоит отказывать себе в удовольствии сэкономить хотя бы на полуслике. Никто ж не запрещает осваивать новые трассы на другой резине, наклейку наклей и двигай на чем хочешь (Е).

Окончательного решения еще нет?

А то время идет, пора заказывать резину на сезон, а она может оказатся далеко не Йокой.