Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Тюнинг

Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.01.2012, 11:52   #1
ALEX-BMW.Spb
На третей
 
Регистрация: 09.04.2010
Адрес: С-Пб
Сообщений: 692
ALEX-BMW.Spb has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fantom Посмотреть сообщение
ага сам у вас в Питере в белой пленке продается компрессорная м3,была черная . тоже вроде сам ставил, сколько он уже е..ся?
В пленке которая вроде у норгав ставил,а что с ней?? а вот черная Мишка я его очень хорошо знаю так он в Москве все это ставил.Да и мучается все с топливными картами ,итд. В Москве один е60 построили вроде бы диллеры Есс так вот ни ехала жрала бенз, итд. У нас один умедец который ауди занимается проги пишет итд Серега Никифоров (Сергейник) очень известная личность по Ауди и VW итд.Так вот он ее перестраивал.Сказал кто ее собирал не малейшего представления не имеют,и по видимому не имели.Так что вот.Я и сам в раздумьях и да и нет.Сергейник говорит не стоит.Норги кричат что все ок будет.А мощнее свой аппарат очень хочется сделать,и именно его.Вопрос как? SWAP тоже много всего надо переделывать,если бы только мотор и коробку я бы вписался.А там и блоки все и многое другое.Переделок масса.

Последний раз редактировалось ALEX-BMW.Spb; 14.01.2012 в 11:58.
ALEX-BMW.Spb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2012, 13:19   #2
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,688
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

У нас не ставят под ключ на bmw наддув чтоб все работало. Нет не одной машины без проблем чтобы кто не говорил.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2012, 21:06   #3
fantom
На третей
 
Регистрация: 26.01.2010
Сообщений: 500
fantom has a spectacular aura about
По умолчанию

так оно и есть.грязная затея.одно разочарование.ехать и с компрессором она не будет,ну может по прямой чуток быстрее.ну совсем чуток
fantom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 13:54   #4
fantom
На третей
 
Регистрация: 26.01.2010
Сообщений: 500
fantom has a spectacular aura about
По умолчанию

ну ты уже все сам давно решил.зачем тебе совет.прогу ,кто тебе напишет?есть такие?железки- это понятно, снял, новые поставил.на форуме у одного человека валы стояли, но он их снял перед продажей и продал, случаем не тебе?на форуме есть темки по этому поводу.посмотри цену,там вроде и валы такие.
fantom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 11:01   #5
SID_
На третей
 
Аватар для SID_
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
SID_
По умолчанию

Цитата:
Привет ! Пару дней назад установили такие валы на машину - с понедельника будем настраивать . Напишу если что
Саня, распиши, интересно!
SID_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2012, 00:38   #6
ALEXBIMER
На второй
 
Аватар для ALEXBIMER
 
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: Украина Харьков
Сообщений: 204
ALEXBIMER
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SID_ Посмотреть сообщение
Саня, распиши, интересно!
Авто Е 46 328 купе 1999 год . Установлен свап - комплект S 54 B 32 (мотор с навеской и электроникой , впуск - сток , система охл - сток , бензонасос ,сцепа и кпп , задняя телега всборе , щиток приборов ) и тд .
Прошивка 9000 об.мин (едет до 8400-8500 ) . Система DSC отключена . Максималка 300 км.ч . Вес авто 1450 кг . Стабильное время на дистанции 402 м 12.7-12.8 сек (98 бенз + тойо 888 255-40-17 ).На авто по желанию владельца была установлена система NOS (by Валера Херсон). Настроена по оборотам , с 4000 на каждой передаче . К моему удивлению мотор на закиси не лег ( пока ))) . Время прохождения дистанции 11.9 сек
В этой конфигурации авто прошло около 20 000 км .
Сейчас установлены распреды Шрик . Новая программа . Холостые в норме . Работа стала немного жестче . Настройки закончены - езжу в тестовом режиме 5й день . С холостых едет ровно и мягко , с 3000 намного резче , с 4000 полный пи .....В общем пока все нравится . Замеры динамики весной , нынче - 15 и снежок . Хочется попробовать 7000-9000 об , но зимой негде . Также по желанию владельца будем менять впуск . И хотелось бы поменять выпуск (сейчас середина сток , банка спринт - но не та что хотелось бы )
ALEXBIMER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2012, 01:16   #7
Derun
На третей
 
Аватар для Derun
 
Регистрация: 04.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,002
Derun has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Derun с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALEXBIMER Посмотреть сообщение
Авто Е 46 328 купе 1999 год . Установлен свап - комплект S 54 B 32 (мотор с навеской и электроникой , впуск - сток , система охл - сток , бензонасос ,сцепа и кпп , задняя телега всборе , щиток приборов ) и тд .
Прошивка 9000 об.мин (едет до 8400-8500 ) . Система DSC отключена . Максималка 300 км.ч . Вес авто 1450 кг . Стабильное время на дистанции 402 м 12.7-12.8 сек (98 бенз + тойо 888 255-40-17 ).На авто по желанию владельца была установлена система NOS (by Валера Херсон). Настроена по оборотам , с 4000 на каждой передаче . К моему удивлению мотор на закиси не лег ( пока ))) . Время прохождения дистанции 11.9 сек
В этой конфигурации авто прошло около 20 000 км .
Сейчас установлены распреды Шрик . Новая программа . Холостые в норме . Работа стала немного жестче . Настройки закончены - езжу в тестовом режиме 5й день . С холостых едет ровно и мягко , с 3000 намного резче , с 4000 полный пи .....В общем пока все нравится . Замеры динамики весной , нынче - 15 и снежок . Хочется попробовать 7000-9000 об , но зимой негде . Также по желанию владельца будем менять впуск . И хотелось бы поменять выпуск (сейчас середина сток , банка спринт - но не та что хотелось бы )
как на сток валах крутили до 8400-8500 ?
на пиндосовских форумах видел максимум 8200, дальше по графикам сильный спад
Derun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2012, 01:37   #8
ALEXBIMER
На второй
 
Аватар для ALEXBIMER
 
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: Украина Харьков
Сообщений: 204
ALEXBIMER
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Derun Посмотреть сообщение
как на сток валах крутили до 8400-8500 ?
на пиндосовских форумах видел максимум 8200, дальше по графикам сильный спад
Во время заезда крутим до 8400 - 8500 ток на 3 передаче . Выше 8500 старались не промахиватся . 8200 - 8500 диапазон переключения . С 8200 до 8500 подвисаний и провалов не замечалось . В диапазоне 300 об . не всегда удается правильно оценить характеристику работы . Скорей бы весна - померять с валами
ALEXBIMER вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 04:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru