вопросы по Е36 S50B30 (от новичка) - Страница 2

bmw3s · 25.01.2007, 23:25

Цитата:

Сообщение от Биммер

ясно... еще-бы номер их.. или ссылочку.. 8)

На сайте есть подборка всех запчастей для S50B30 1994 в разделе ремонт 8)
Изучаем сайт

EVA · 26.01.2007, 01:09

У меня была такая проблема - при плавных разгонах всё нормально, при резком открытии дросселя на оборотах свыше 3500 начинал троить движок, постреливания в районе катов, поменяли до меня пол мотора, и я еще половину всего, чего только можно, ничего не помогло!
Решил все-таки проверить свечи, которые предыдущий хозяин поставил. Оказалось, что одна свеча, при увеличении давления переставала нармально работать и начинала пропускать газы между своим корпусом и электродом. Заменил и все исчезло. Я вообще уже давно беру свечи, проверяю у спецов по карбюраторам и жигуляторам, отбираю с наилучшими показателями. Но, все-равно,после 2000 тысяч прбега, с нашими даже 98 бензами, они уже имеют разбросы в параметрах, зачастую большие!

Биммер · 26.01.2007, 10:33

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Цитата:

Сообщение от Биммер

ясно... еще-бы номер их.. или ссылочку.. 8)

На сайте есть подборка всех запчастей для S50B30 1994 в разделе ремонт 8)
Изучаем сайт

сенькс... не знал...пошел изучать...

EVA свечи новые при мне лично ставились... проехал на них 600км

Denis Rostov · 28.01.2007, 00:47

Цитата:

3) при движении (когда например на 3-й передаче тапку в пол....)создается ощущение легкого затупа...потом начинает ехать, но появляется ощущение что "троит", а потом примерно при 5000об/мин начинает подергивать - как будто не хватает топлива. Есть мысль что бенз. не очень...может датчик детонации так реагировать? (топливный фильтр менялся примерно 9000км. назад...

ПОМЕРЕЙТИ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ РАМПЕ, ПРОВЕРЬТЕ НА СТЕНДЕ ДОЗИРОВКУ И ФАКЕЛ ФАРСУНОК. ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧИ, ХОТЯ НА ВЫСОКИХ ОБОРОТАХ-СВЕЧИ МАЛО ВЕРОЯТНО.

toto · 30.01.2007, 09:34

была подобная проблема ,при замене свеч прижало крышкой провод последней катушки,пришлось попотеть,пока нашел причину,заизолировал поправил все зоработало Ок...

Биммер · 30.01.2007, 11:35

toto во... вот это приятная мысль

, пока жду фильтр и лямбды... проверю эту мысль...

///Дмитрий · 30.01.2007, 16:40

вопрос не в тиему но инетресно... а подвеска очень жоская посравнению с простой е36 ? и очень грямучая или нет ?

Keshi · 30.01.2007, 16:42

Цитата:

Сообщение от ///noth1ng

вопрос не в тиему но инетресно... а подвеска очень жоская посравнению с простой е36 ? и очень грямучая или нет ?

да каждая кочка чувствуется почками

bmw3s · 30.01.2007, 22:38

http://www.m-power.ru/text/statii/vibor-m3.htm

http://www.m-power.ru/text/remont/spare-partm3-1994.htm

http://www.m-power.ru/text/statii/30vs32budget.htm

Шрам · 30.01.2007, 22:47

Цитата:

Сообщение от bmw3s

http://www.m-power.ru/text/statii/30vs32budget.htm

Лех, по поводу двойного Ваноса там гон ;)

30.01.2007, 11:35	#16
Биммер На третей Регистрация: 22.01.2007 Адрес: г.Барнаул Сообщений: 559	toto во... вот это приятная мысль , пока жду фильтр и лямбды... проверю эту мысль... __________________ ///М3-это диагноз

30.01.2007, 22:38	#19
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	http://www.m-power.ru/text/statii/vibor-m3.htm http://www.m-power.ru/text/remont/spare-partm3-1994.htm http://www.m-power.ru/text/statii/30vs32budget.htm __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

26.01.2007, 01:09	#12
EVA На второй Регистрация: 08.01.2006 Сообщений: 264	У меня была такая проблема - при плавных разгонах всё нормально, при резком открытии дросселя на оборотах свыше 3500 начинал троить движок, постреливания в районе катов, поменяли до меня пол мотора, и я еще половину всего, чего только можно, ничего не помогло! Решил все-таки проверить свечи, которые предыдущий хозяин поставил. Оказалось, что одна свеча, при увеличении давления переставала нармально работать и начинала пропускать газы между своим корпусом и электродом. Заменил и все исчезло. Я вообще уже давно беру свечи, проверяю у спецов по карбюраторам и жигуляторам, отбираю с наилучшими показателями. Но, все-равно,после 2000 тысяч прбега, с нашими даже 98 бензами, они уже имеют разбросы в параметрах, зачастую большие!

30.01.2007, 09:34	#15
toto На второй Регистрация: 19.05.2006 Сообщений: 377	была подобная проблема ,при замене свеч прижало крышкой провод последней катушки,пришлось попотеть,пока нашел причину,заизолировал поправил все зоработало Ок...

30.01.2007, 16:40	#17
///Дмитрий На третей Регистрация: 24.01.2007 Сообщений: 784	вопрос не в тиему но инетресно... а подвеска очень жоская посравнению с простой е36 ? и очень грямучая или нет ?