![]() |
|
|
|
#11 | |
|
На третей
Регистрация: 15.01.2007
Сообщений: 625
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
![]() |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
На третей
Регистрация: 26.12.2005
Сообщений: 544
![]() |
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
На второй
Регистрация: 08.01.2006
Сообщений: 264
![]() |
На диаметр не смотрите, главное, они легче и жесткость регулируется! Опыт на Е30 и Е46, очень нужная штука.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
![]() |
Макс спит(
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
На третей
|
ну точто они легче не правда
а то что машина теперь вообще не кренится и такое ощющение что кузов поменяли правда, вот ими то я доволен на 200% самая полезнаю тюнинг вещичка, и свои деньги отрабатывает вещь нужная Эва а как там жесткость регулировать? там в конце два отверстия по болт, ими регулируется? |
|
|
|
|
|
#17 | |
|
На третей
|
Цитата:
у меня щас X-brace, ставлю распорку M3 GT на днях и стоковая подвеска даст HR стаб что нибудь впридачу? |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
На третей
|
у меня подвеска ARC
на стоке еще больше разницу почувствуешь |
|
|
|
|
|
#19 |
|
На третей
Регистрация: 23.12.2005
Сообщений: 783
![]() |
Да, регулируется в отверстие под болтик, куда тяжку ставишь.
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
На третей
|
а как жестче?
|
|
|
|