|
|
16.12.2008, 14:54
|
#11 |
|
На четвертой
Регистрация: 07.04.2007
Сообщений: 2,074
  |
Блин, точно...
|
|
|
|
16.12.2008, 23:51
|
#12 |
|
На третей
Регистрация: 03.01.2006
Сообщений: 938
|
Вобщем то что Race предлагается не менее года это точно. По длине он один в один со стоковым, компетишн покороче, это видно невооруженным глазом а следовательно меньше момента на низких и средних оборотах, но больше мощность на верху. Если сравнивать Race с коллектором СС, то примерно та же картина, за счет труб большего диаметра(40мм у СС и 38мм у RD Race). Самый главный минус СС это долбанные кольца.
Так что Миша на верхах твой авто должен зачетно валить. Но низ у тебя просел не только из-за валов. |
|
|
|
|
17.12.2008, 00:48
|
#13 |
|
На третей
Регистрация: 03.01.2006
Сообщений: 938
|
Банки + х-пайп
|
|
|
|
|
17.12.2008, 12:55
|
#14 |
|
На третей
Регистрация: 31.01.2006
Сообщений: 786
|
а куда там вкручивается лямбда?...
|
|
|
|
|
17.12.2008, 13:13
|
#15 | |
|
На третей
Регистрация: 03.01.2006
Сообщений: 938
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
18.12.2008, 22:35
|
#16 |
|
На третей
Регистрация: 31.01.2006
Сообщений: 786
|
вот за это спасибо! и еще куда вкручивается вторая лямбда? В смысле на каком расстоянии от первой? Пожалуйста в сантиметрах...
|
|
|
|
|
18.12.2008, 23:59
|
#17 |
|
На третей
Регистрация: 06.05.2008
Сообщений: 576
 |
красота..
|
|
|
|
|
21.12.2008, 17:50
|
#18 | |
|
На третей
Регистрация: 03.01.2006
Сообщений: 938
|
Цитата:
Это у стоковой м5 е60 коллектора и каты одна единая секция, поэтому первые и вторые лямбды расположены недалеко друг от друга. |
|
|
|
|
|
23.12.2008, 14:52
|
#19 |
|
На третей
Регистрация: 30.03.2007
Сообщений: 860
|
а можно фото стоковых колекторов если есть под рукой?
|
|
|
|
|
24.12.2008, 23:46
|
#20 |
|
На четвертой
Регистрация: 07.04.2007
Сообщений: 2,074
|
В моей теме есть.
|
|
|
|
Линейный вид
