![]() |
![]() |
|
Трек лайф Ветка для обсуждения тем трек дней и все что с ними связано |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
На холостых
|
![]() Цитата:
И в какой класс я попадаю на переднеприводной турбо астре чип+выхлоп (240лс), тормоза, и из 2-х минут не выезжая пока? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
![]() |
![]() Цитата:
если наберется класс Моно-турбо, то туда. если не наберется - то наверно в атмосферный (хотя и там все из 2-х минут едут). Чипованный OPC (около 300сил) могли бы и в атмо-про взять. каждый этап стоит 12т. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
На второй
Регистрация: 30.07.2007
Сообщений: 402
![]() |
![]()
В МПК вообще нет страховки? Или она не входит в стартовый взнос?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
На третей
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
![]() |
![]()
Ну что - все заказали новую дорогую резину?
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Организатор
|
![]()
Зато пацаны будут всегда с чашками уезжать
![]()
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
![]() |
![]()
Ну в общем получается что mazda rx7, rx8...да S2000 ну и лотус может будет на подиуме если кто из них приезжать не будет.
остальные авто кто в этот класс попадают кто из 1.59 выходил я не знаю... Как поедут желающие на OPC 300 л.с, логан 2.0 187лс (каркас и тд), клио RS я не знаю... если в том году я на подиуме был 2 раза то в этот раз вообще шансов мало....разве что опять в дождик. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
На третей
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
![]() |
![]() Цитата:
![]() Имхо, как минимум человек 7 смогут претендовать на 1 место из тех, кто ездил в МПК и в кубок АДМ (может, соберутся в субботу и на МПК) - одних Лотусов было 5 штук. Т.е. при хорошей посещаемости может быть интрига, которой до сих пор было маловато. Чтобы эпизодически на подиум попасть надо будет ехать 1.57-1.58 (или в дождь на переднем приводе с блокировкой), чтобы бороться за подиум в сезоне - 1.55-1.56. В принципе, вкатанные пилоты на чуть облегченных, с подвеской и резиной, переднеприводных турбо 1.57-1.58 проехать смогут, скорее всего, даже 1.55 смогут проехать какие-нибудь переднеприводные корчи. Массового участия МПСок, Фокусов, Астр и т.п. при таких временах у лидеров, скорее всего, не будет. Но 7-10 человек в классе на этапе вполне достаточно. В объединенном формате этот класс имеет все шансы стать самым многолюдным. Конечно, хочется сделать массовый овощной класс, но при таком стартовом взносе и почти без призовых это пока утопично, имхо. В формате кубка АДМ по-прежнему будет дешевле и основная "битва" бюджетных спорткаров будет там. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
![]() |
![]()
Посмотрим сколько смарт поедет
![]() А в порше у меня там музыки кило на 50 ![]() ![]() Корчевать пока не готов...только кресла ,а то после последних прыжков в обычном кресле и с обычными ремнями не уютно чувствую + надо было резину заказать, подвеску, диски как минимум если выигрывать на нем что то собираться....в этом сезоне буду только пристреливаться ![]() Лучше время на бокстере 3.2 (252лс) в Мячково 2.06 это в 2007г...у меня 2.5 (204лс) больше данных не нашел, с другой стороны мне никто не мешает проехать 3 боевых круга на разных авто ![]() В общем в любом случае это лучше чем в том году! только мне совсем не нравиться что Субо-Эво разбили аш на 3 класса! наберется ли в каждом классе хотябы больше 6? особенно в турбо-сток |
![]() |
![]() |