17-18 июля OpenRace в Нижнем Новгороде

[Колек]

Сообщение от Заур

... зачем они на внешней????

Видимо чтоб тебя пугать
Если серьезно, то на внешней части не совсем понятно.

[Заур]

Сообщение от Колек

Я что то кочек не заметил
Хотя может быть, я ехал на мягкой настройке подвески.
А вот шины не мешали, зато ни кто не резал

А что в твоем понимании мягкая настройка подвески? Как именно настраивается у тебя подвеска?

[Колек]

Сообщение от Заур

А что в твоем понимании мягкая настройка подвески? Как именно настраивается у тебя подвеска?

Крутилочки такие есть
Регулировка жествости амортов от 1 до 8 вроде. и преднатяг пружин меняется. У меня не было задачи победить, я ездил с трассой познакомиться, даже не менял городские средние настройки, на максимуме трясет просто ужастно.

[bmw3s]

Сообщение от matik

еще надо добавить что появились шины в поворотах, и во внешних тоже
+ кочки! весь асфальт стал кривой.

Повело от жары или не устоялся а его уже во все щели стали ??? Подробнее можно что с асфальтом.

И что с покрышками, для полноприводников траектории закрыли?

[matik]

Сообщение от bmw3s

Повело от жары или не устоялся а его уже во все щели стали ??? Подробнее можно что с асфальтом.

И что с покрышками, для полноприводников траектории закрыли?

мне не доложили но что будет в Смоленске после грузовиков?

фиг там приедут и все подвинут как надо ...их было то 2-3 машины

[MachineHead]

Сообщение от matik

+ кочки! весь асфальт стал кривой.

чёто я кочек не заметил...

[Заур]

да кстати, я чуть в одном не улетел...

[Заур]

Крутилочки это круто. Это тебя как понимать? что значит "жесткость" у аморов есть медленный и быстрый сжатие и отбой соответственно. А что значит преднатяг пружин???

[Колек]

Сообщение от Заур

Крутилочки это круто. Это тебя как понимать? что значит "жесткость" у аморов есть медленный и быстрый сжатие и отбой соответственно. А что значит преднатяг пружин???

Ты правильно понял.
Ну если пружину изначально сжать больше, ход ее будет меньше и клиренс авто тоже, нет?

[Заур]

Сообщение от Колек

Ты правильно понял.
Ну если пружину изначально сжать больше, ход ее будет меньше и клиренс авто тоже, нет?

Брат, ты реально считаешь что крутилочкой можешь сжать-разжать пружину которая держит сотни к.г. веса?

Думаю у тебя тупо стоит возможность регулировки отбоя и нет даже регулировки сжатия. Так вот к чему я это... Не зажимай отбой, от этого подвеска работает хуже и хуже отрабатывает релье трассы. соотвественно где-то нет хорошего сцепления колеса с покрытием