![]() |
|
|
|||||||
| Трек лайф Ветка для обсуждения тем трек дней и все что с ними связано |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
На третей
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
![]() |
Так и должно быть - это же самый бюджетный класс. )
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
На второй
Регистрация: 09.02.2010
Сообщений: 403
![]() |
В RHHCC я,например ни ногой, глядя на оргов кажется,что они прилетели на частном боинге в Мячково и организовывают этап Ф1)
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
На второй
Регистрация: 09.05.2010
Сообщений: 158
![]() |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
На третей
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
![]() |
2ayk я понял, ты ездиешь туда где получается, а не туда где быстрее. Предельно понятно
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
На третей
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
![]() |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
На третей
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
![]() |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Организатор
|
Так нужно стремится к быстрям участникам, а не ездить где можешь приехать в тройке не правильная позиция. Всегда удивлял такой настрой, если не получается, либо ездить не буду, либо ездить там где участники слабее.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
|
#8 |
|
На первой
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Kurkino
Сообщений: 72
![]() |
макс, есть стенд. На самом деле я тоже за любой свап. Во-первых геморроя со свапом от другого производителя в разы больше . Второе, для РС например мотор 2.5 слишком большой и тяжелый, лучше взять 2.0 и спокойно наддуть его. Замер турбы в принципе можно сделать.
__________________
FF RS carbon blue |
|
|
|
|
|
#9 |
|
На второй
|
Серег, а еще есть буст контроллер, и надуть больше можно в любой момент.
Ты представляешь что "ЭТО" за машины будут ездить на трассе, корчи страшные, потом начнем на метаноле еще ездить и кислую дуть. |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
На первой
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Kurkino
Сообщений: 72
![]() |
Цитата:
Тогда давайте все ездить на Пазухине. ну или на Пазухине и тебе. Сэкономим некисло, скилл подрастет у всех. На самом деле как ни крути все равно будет человек, один или несколько кто подготовит машину лучше других и как бы остальные не хотели, но им придется либо 1) прикручитвать новые железки 2) пытаться выжать своим пилотажем из машины максимум. Первый путь безопасный, но дорогой. Второй путь дешевый, но очень опасный. Валить всегда на грани надо уметь. В итоге все равно так или иначе будет гонка вооружений и прокачивание прокладки. П.С. Придется покупать хонду
__________________
FF RS carbon blue |
|
|
|
|