![]() |
![]() |
|
![]() |
#1 |
На третей
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
![]() |
![]()
...в Харькове на этапе ЧУ по драгу эта БМВ проехала 10.9сек!!!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
На третей
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 846
![]() |
![]()
На каком давлении? если не больше 1.5 бар то супер результат
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
На третей
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
![]() |
![]()
Не знаю как, но наддув распределяют примерно следующим образом:
первая передача 1 bar вторая 1.2 - 1.3 bar третья 1.5 bar четвертая 1.8 bar ,и это пока максимальное давление Результат не окончательный, еще нужно отстраивать машину... |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
На первой
Регистрация: 27.11.2007
Сообщений: 36
![]() |
![]()
Скажите, а что за проточки на блоке сделали в атмоферу?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
На холостых
Регистрация: 04.11.2011
Сообщений: 15
![]() |
![]()
А можно по подробнее о данных пирамидках:
материал, какой толщины кольца пирамидки, вершина пирамидки равноугольная или с прямым углом, на сколько заглубляются в блок, на сколько выше прокладки, байпасный канал по фото имеет глубину меньше чем проточка под пирамидку, Может есть чертеж? Еще лучше если можно было бы связаться на прямую кто это делал, хочу себе тоже самое замутить |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Banned
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
На холостых
Регистрация: 04.11.2011
Сообщений: 15
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
На холостых
Регистрация: 02.10.2011
Сообщений: 1
![]() |
![]()
Этот блок фрезерован под прокладку с пирамидальными кольцами, в собранном виде в атмосферу там сообщения нет. А проточки - это (цитирую создателя):
Цитата:
Последний раз редактировалось Lerick; 09.10.2011 в 11:48. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
На третей
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
![]() |
![]()
Именно!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
На второй
|
![]()
Можно поинтересоваться бюджетом постройки?
|
![]() |
![]() |