![]() |
|
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#21 | |
|
Организатор
|
Цитата:
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
На первой
|
извините в догонку..
а где на 30 кузове бензонасос по етк не могу найти... физически у меня он болтается под порогом слева у бака какое давление должен давать насос для мотора s50 ? |
|
|
|
|
|
#23 |
|
На третей
Регистрация: 17.04.2006
Сообщений: 591
![]() |
Бензонасос бывает погружной в баке и возле порога болтается фильтр тогда, либо подвесной возле бака слева, тогда фильтр где-то под капотом. Давление насос должен давать 5-6 бар, регулятор давления стравливать до 3-3.5бар.
|
|
|
|
|
|
#24 | |
|
Организатор
|
Цитата:
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
На первой
|
спасибо.
локализовалась неисправность-не работает первый цилиндр на малых оборотах. на ходу ,при 4-5 тыс равномерного хода внезапно "подхватывает" и снова "вянет"сам по себе, когда захочет . на хх снимаю разьем с катушки 1-го - никаких изменений в работе( по сравнению с другими).... свеча мокрая. менял катушки местами, свечи, все равно в 1- вом пропуск.... на разьеме катушки сигнал есть , (без нагрузки) такой-же как на других. компрессию не смог померять ввиду отсутствия переходника. мозги или готовиться к переборке? |
|
|
|
|
|
#26 |
|
На третей
|
форсунку проверь
|
|
|
|
|
|
#27 | |
|
На первой
|
Цитата:
вообще ни капли топлива не пропускает. и какашки во входном... |
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
На первой
|
поменял- все заработало! спаибо!
|
|
|
|