Z3 M Coupe vs Z4 M Coupe - Страница 3

Стрелец · 03.07.2006, 19:07

Цитата:

Сообщение от кирыч

BMW Z3 Coupe выпускался с 1998 по 2001 годы, а M Coupe с двигателем от M3 (сперва от «эмки» серии Е36, а потом и с нынешним мотором от Е46) — с 1999 по 2002 годы.

Это значит, что на Z3 M-Coupe ставили 343-х сильный мотор???

ka · 03.07.2006, 20:26

[quote="Илья"]

Цитата:

Сообщение от кирыч

Это значит, что на Z3 M-Coupe ставили 343-х сильный мотор???

мотор тот, но из-за выхлопа все равно было 321 сила

кирыч · 03.07.2006, 20:37

[quote="ka"]

Цитата:

Сообщение от Илья

Цитата:

Сообщение от кирыч

Это значит, что на Z3 M-Coupe ставили 343-х сильный мотор???

мотор тот, но из-за выхлопа все равно было 321 сила

Пардон, 325

VOVA · 04.07.2006, 09:25

[quote="кирыч"]

Цитата:

Сообщение от ka

Цитата:

Сообщение от Илья

Цитата:

Сообщение от кирыч

Это значит, что на Z3 M-Coupe ставили 343-х сильный мотор???

мотор тот, но из-за выхлопа все равно было 321 сила

Пардон, 325

верно 325 другая характеристика момента визуально выглядит как s54b32 помоему у него такое обозначение.

Archi · 04.07.2006, 09:54

с таким мотором очень мало машин,по крайнер мере у нас даже и нету

VOVA · 04.07.2006, 10:20

Цитата:

Сообщение от Archi

с таким мотором очень мало машин,по крайнер мере у нас даже и нету

в конфе есть из беларусии если не ошибаюсь у авто с таким мотором анти-букс в базе диски хром-шадоу шильдики немного другие надпись на тахометре другого цвета еще шли другие цвета

Archi · 04.07.2006, 11:42

у меня тоже есть типа антибукс,только хаманн.ни разу не включал 8) :D

Серый Волк · 06.07.2006, 11:13

Да Зет3 М очень харизматичная брутальная и эдакая олдскульная тачка. Тока очень тесная.

Зет4 М Купе вживую не видел, но купе по уровню эмоций от внешнего восприятия явно не дотягивает. Зато внутри попросторнее

Про С54 впервые в АР прочитал - наверное валит тока в путь, потому что 321сильная к сожалению и 46 и 39 по динамике проигрывала.

L.A. · 06.07.2006, 15:05

Цитата:

Сообщение от Серый Волк

Да Зет3 М очень харизматичная брутальная и эдакая олдскульная тачка. Тока очень тесная.

Зет4 М Купе вживую не видел, но купе по уровню эмоций от внешнего восприятия явно не дотягивает. Зато внутри попросторнее

Про С54 впервые в АР прочитал - наверное валит тока в путь, потому что 321сильная к сожалению и 46 и 39 по динамике проигрывала.

Но ощущений на ней лошадок на 500

Новая, конечно, как-то более гражданской смотрится.

кирыч · 06.07.2006, 17:56

S54 заметно резвее S50 после 100; до ста разница в 0,1 сек(по паспарту), но с S50 до сотни разгон на 2-ой передаче, а с S54 на второй до ста не дотягивает и приходится переключаться на третью ...наверное потому что с S54 идет шестиступка и передачи чуток короче.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

04.07.2006, 09:54	#25
Archi На третей Регистрация: 02.01.2006 Сообщений: 727	с таким мотором очень мало машин,по крайнер мере у нас даже и нету

04.07.2006, 11:42	#27
Archi На третей Регистрация: 02.01.2006 Сообщений: 727	у меня тоже есть типа антибукс,только хаманн.ни разу не включал 8) :D

06.07.2006, 11:13	#28
Серый Волк На третей Регистрация: 26.12.2005 Сообщений: 544	Да Зет3 М очень харизматичная брутальная и эдакая олдскульная тачка. Тока очень тесная. Зет4 М Купе вживую не видел, но купе по уровню эмоций от внешнего восприятия явно не дотягивает. Зато внутри попросторнее Про С54 впервые в АР прочитал - наверное валит тока в путь, потому что 321сильная к сожалению и 46 и 39 по динамике проигрывала.

06.07.2006, 17:56	#30
кирыч На первой Регистрация: 25.12.2005 Сообщений: 63	S54 заметно резвее S50 после 100; до ста разница в 0,1 сек(по паспарту), но с S50 до сотни разгон на 2-ой передаче, а с S54 на второй до ста не дотягивает и приходится переключаться на третью ...наверное потому что с S54 идет шестиступка и передачи чуток короче.