![]() |
![]() |
|
![]() |
#1 | |
На третей
Регистрация: 27.11.2007
Сообщений: 561
![]() |
![]() Цитата:
Торм диски ///М
__________________
временно нет ///М мобиля. :-( |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
На второй
Регистрация: 22.12.2005
Сообщений: 255
![]() |
![]()
Ребят, подскажите на е32 4 поршневые чугун или алюм с выносной трубкой? А то у меня гирлинг 4порш чугун ***** полное
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Организатор
|
![]()
Мое мнение что в тормозной системе не должно быть что то наварено
![]()
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
На третей
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
На третей
Регистрация: 27.11.2007
Сообщений: 561
![]() |
![]()
Главное всё правильно расчитать;)
и нормального сварщика найти! Еще отмечу тот момент, что вареное ухо работает на сжатие, а не на разрыв при торможении! по этому не стоит опасаться ![]()
__________________
временно нет ///М мобиля. :-( |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
На третей
|
![]()
Оба уха работают испытывают сложные нагружения. Но в Основном нагружение на СРЕЗ - а это самое опасное нагружение для каленого металла!!!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
На второй
|
![]()
вот хотел тоже самое написать... в тормозной системе не долждно быть что-то наварено.
2 Рома гончаров ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
На третей
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
Ушел в отрыв
|
![]() Цитата:
Потом я немного подточил скобу и все ![]() А по поводу пойти в магазин - это как минимум 2500-3000 евро, а если шестипоршневые... и вообще эта тема создона еще в 2006 году, ее подняли уже не для меня. П.С. Нынешние тормоза (4поршневые) буду менять только когда совсем в них разочаруюсь!
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
![]() |
![]() |