Вкусности от EVA (///M reality collection) - Страница 4

Шрам · 17.06.2007, 00:35

ева, смотри личку

EVA · 17.06.2007, 00:36

Все, кроме редуктора, включая электронику и все системы, с М5 Е39.

EVA · 17.06.2007, 00:57

Ответил.

Шрам · 17.06.2007, 02:33

когда фото разместишь?
интересно посмотреть как с62 стоит в е36

tsjuvak · 17.06.2007, 14:19

Цитата:

Сообщение от Шрам

когда фото разместишь?
интересно посмотреть как с62 стоит в е36

+1

Исчо вопросик.А все системы (система стаб.,устойч.,антипроб.,) с М5 НАДО устанавливать на Е36 чтобы работало?....думаю гемор исчо тот....

А каков бюджет примерно? Тобишь я Вам тачку Е36,а Вы мне супа-тачку с установленным и работающим S62 ?
Вопрос на будующее. В 10-15-20$ можно уложиться?
Пасиб.

Максим · 17.06.2007, 18:20

Цитата:

Сообщение от tsjuvak

Цитата:

Сообщение от Шрам

когда фото разместишь?
интересно посмотреть как с62 стоит в е36

+1

Исчо вопросик.А все системы (система стаб.,устойч.,антипроб.,) с М5 НАДО устанавливать на Е36 чтобы работало?....думаю гемор исчо тот....

А каков бюджет примерно? Тобишь я Вам тачку Е36,а Вы мне супа-тачку с установленным и работающим S62 ?
Вопрос на будующее. В 10-15-20$ можно уложиться?
Пасиб.

Можно!
И от количества бабла завист сколько л.с. будет в Е36 от 400 и до 530л.с. с атмо.

EVA · 17.06.2007, 23:06

Всё ставится, уложишься в 20 с тюнинхом мотора 450+!
Просто тупо мотор в Е36 с мотором - где-то 13-15 в зависимости от состояния мотора. А если разоришься на валы, чип, выхлоп,индивидуальные коллектора(аналог суперспринтовским, тока сделанные эксклюзив Е36) облегченный маховик, дудки, толкатели вместо гидрокомпенсаторов, поршня под другую степень сжатия, портинг головок, то получишь 500+ атмосферы,1340 кг, со всеми современными системами стабилизации :mdriver

!!! Дальше сам додумай!
Макс! Выложи пацанам пожалуйста ссылочку на хотя-бы мой и Сашкин маховички со сцепой, пусть пальчики пооблизывают, или локотки покусают!

Bmw e30m3 · 17.06.2007, 23:14

Цитата:

Сообщение от EVA

Фотки переходников тебе ничем не помогут, они у меня очень индивидуальные! Просто у меня между ступицой и тормозным диском индивидуальная алюминевая проставка, чтоб Ле-мансы правильно стояли, соответственно и суппорта смещены.

А что за проставка?какой вылет у ле-мансов?и что значит правельно стояли?

EVA · 17.06.2007, 23:36

Цитата:

Сообщение от Bmw e30m3

Цитата:

Сообщение от EVA

Фотки переходников тебе ничем не помогут, они у меня очень индивидуальные! Просто у меня между ступицой и тормозным диском индивидуальная алюминевая проставка, чтоб Ле-мансы правильно стояли, соответственно и суппорта смещены.

А что за проставка?какой вылет у ле-мансов?и что значит правельно стояли?

Вылет могу завтра посмотреть, между ступицой и тормозным диском у меня стоит алюм проставка, толщиной где-то 1см.

Bmw e30m3 · 17.06.2007, 23:38

Цитата:

Сообщение от EVA

Цитата:

Сообщение от Bmw e30m3

Цитата:

Сообщение от EVA

Фотки переходников тебе ничем не помогут, они у меня очень индивидуальные! Просто у меня между ступицой и тормозным диском индивидуальная алюминевая проставка, чтоб Ле-мансы правильно стояли, соответственно и суппорта смещены.

А что за проставка?какой вылет у ле-мансов?и что значит правельно стояли?

Вылет могу завтра посмотреть, между ступицой и тормозным диском у меня стоит алюм проставка, толщиной где-то 1см.

Посмотри если не сложно,и какая цель установки этой платины?что не так было до установки пластины??

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

17.06.2007, 00:35	#31
Шрам На пятой Регистрация: 12.12.2005 Сообщений: 3,312	ева, смотри личку

17.06.2007, 00:36	#32
EVA На второй Регистрация: 08.01.2006 Сообщений: 264	Все, кроме редуктора, включая электронику и все системы, с М5 Е39.

17.06.2007, 00:57	#33
EVA На второй Регистрация: 08.01.2006 Сообщений: 264	Ответил.

17.06.2007, 02:33	#34
Шрам На пятой Регистрация: 12.12.2005 Сообщений: 3,312	когда фото разместишь? интересно посмотреть как с62 стоит в е36

17.06.2007, 23:06	#37
EVA На второй Регистрация: 08.01.2006 Сообщений: 264	Всё ставится, уложишься в 20 с тюнинхом мотора 450+! Просто тупо мотор в Е36 с мотором - где-то 13-15 в зависимости от состояния мотора. А если разоришься на валы, чип, выхлоп,индивидуальные коллектора(аналог суперспринтовским, тока сделанные эксклюзив Е36) облегченный маховик, дудки, толкатели вместо гидрокомпенсаторов, поршня под другую степень сжатия, портинг головок, то получишь 500+ атмосферы,1340 кг, со всеми современными системами стабилизации :mdriver !!! Дальше сам додумай! Макс! Выложи пацанам пожалуйста ссылочку на хотя-бы мой и Сашкин маховички со сцепой, пусть пальчики пооблизывают, или локотки покусают!