|
|
|
|||||||
| Основная Новости, премьеры и другая полезная информация связанная с подразделением BMW ///М. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
14.03.2006, 21:05
|
#31 |
|
На второй
Регистрация: 08.01.2006
Сообщений: 264
 |
Завидую! Ты на своей можешь ЦЕЛЫЙ ЧАС покататься!!! А я на своей, больше 30 мин по городу не выдерживаю! С моими настройками подвески, внатуре можно определять- как лежит монетка: орлом или решкой! А у нас дороги - отстой голимый! Если-бы еще кто подсказал, как убрать снизу этот безумный (холостые 360н.м.) момент! Я был-бы самый счастливый обладатель этого МОНСТРА! Скоро буду у Филина ставить валы и впускные дудки и чиповаться, может тогда хоть сдвинется наверх?
В Риге катанули на CSL пять минут, сказал: ну его на...!!! Грохот, жара, адреналин, и полные памперсы, почек нет, зубные протезы повылетали!!! Нахрен этот цирк?!... Но тогда у меня еще небыло моего  монстра, я еще не знал, что такое адреналин,мощность,крутящий, памперсы и о внутренних органах знал только со слов жены-врача, как я был наивен при его покупке :oops: :oops: :oops: !!! Со мной даже никто кататься не хочет! Все сказали:выиграешь чемпионат мира по ралли и заодно ДТМ, тогда поедем! И это несмотря на мой вод.стаж-18 лет, из них 14 на БМВ, из них 5 на М-ках!!! Я понял, что ездить я еще не умею :oops: :oops: :oops:  . Но я научусь! 
|
|
|
|
14.03.2006, 22:27
|
#32 |
|
Организатор
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,688
  |
Короче у тебя с ней борьба, может ее дефорсировать :P :D...
Ну кайф то есть какой или это тяжелая работа 
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
15.03.2006, 09:52
|
#33 | |
|
На четвертой
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 1,896
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
15.03.2006, 14:37
|
#34 |
|
На второй
Регистрация: 08.01.2006
Сообщений: 264
|
Вот так и передвигаюсь: 2-я,5-я,6-я.Хуже всего, когда в потоке кого-то обогнать хочешь- если едешь на 3-й, то нужно на 4-ю переходить, что-бы не сгрести всех.Если на 4-й,а обороты 3000-3500, то на пятую, по той-же причине! Сильно легкая машинка, и резина узковата-265х18.
|
|
|
|
|
15.03.2006, 14:39
|
#35 | |
|
На четвертой
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 1,896
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
15.03.2006, 14:57
|
#36 |
|
На второй
Регистрация: 08.01.2006
Сообщений: 264
|
Кайф есть, когда колеса с асфальтом сцепляются. А в остальном только "очко" рубит не по детски :oops: ! Говорят мощности много не бывает: может-быть. Но крутящего оказывается много бывает! Всетаки М3 и М5 построены для разного кайфа и у них разные философии! Уличный боец и королева автобана. А когда в М3 стоит один из лучших М5-х моторов, то че-то уже не так. Думаю, что установка DSC и форсировка вверх все-таки спасет положение. Как только мой кент,"падлюка сосватавшая мне монстра" Archi найдет насос подкачки DSC, так сразу и начну имплантацию. Кстати, насчет того, какой М мотор один из лучших, красноречиво говорит стенд в холле на самом М Гмбх. Друг осенью был там и сфотал, даже в инете фоты выложил, через наш киевский сайт можно найти(его ник SNIPER). Стенд классный: куча М моторов, а в центре, в красной подсветке S62.
|
|
|
|
|
15.03.2006, 16:02
|
#37 | |
|
На четвертой
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 1,896
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
15.03.2006, 19:01
|
#38 | |
|
Организатор
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,688
|
Цитата:
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
|
28.03.2006, 15:25
|
#39 |
|
На четвертой
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 1,896
|
Новости от шведского проекта компрессорной CSL:
.... Напуствие от Мишлена четкое и однозначное: Нюрбургринг ваш! ... Полный текст тут: http://www.loaded.se/default.asp?c=news&id=82 |
|
|
|
|
28.03.2006, 15:33
|
#40 |
|
Организатор
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,688
|
Скоро наверное видео выложат.
Тех.данные есть где нибудь?
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
Линейный вид
