![]() |
|
|
|||||||
| Тесты Сравнительные тесты после модификаций каких либо узлов. Заезды кто с кем проехал, кто кого объехал и т.д. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
![]() |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
На третей
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Ушел в отрыв
|
многие хотят, но хонда делает это на заводе! а БМВ... увы...
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
На четвертой
|
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
На четвертой
|
Цитата:
ПС У хонды есть NSX, 3л - 280лс - вот конкурент М3
|
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
На четвертой
|
Цитата:
![]() ЗЫ М3 Е30 р4 2.5л 300 сил гоняли еще в 90х ;) |
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
На четвертой
|
Цитата:
Я понял ее так: Хонда S2000 vs m3 e36 3.2 = БМВ гораздо круче. Речь про серийны авто, а не гоночные. |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
На четвертой
|
Сделали и уже год этому проэкту. С50В30 http://www.filin-motorsport.com/view...83acc8b855afe9 359 сил. последний замер показал 367сил.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Ушел в отрыв
|
но это ТЮНИНГ!!! с2000, тоже можно тюнить задирая обороты, меняя валы и т.д. БМВ в стоке такого сделать не может... и не надо говорить, что не хочет! если б не хотели, то не делали бы суперфорсированные моторы, которые на низах не едут!
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
На третей
|
Ром, это можно сделать, но нужно ли в гражданскую машину такой мотор ставить, перефорсировка - на ней же вобще трогаться тяжело, наверное.
А в данном заезде она участвует, я думаю, по двум причинам: 1. Она японская и не полноприводная 2. Легче конкурентов. |
|
|
|