E46 M3 Kompressor (давно обещаные фотки и данные)

[Sniper]

2 SRT-8: Что еще вы можете сказать о машине, которую ни разу в глаза даже не видели, а уж тем более не ездили. : :
Вот жеж наши люди какие уникальные - во всем прям разбираются, все знают, все умеют. :

[Колек]

Сообщение от Sniper

2 SRT-8: Что еще вы можете сказать о машине, которую ни разу в глаза даже не видели, а уж тем более не ездили. : :
Вот жеж наши люди какие уникальные - во всем прям разбираются, все знают, все умеют. :

Поддержу водителя УАЗика ;)
С массой этой ///М3 и при 520-560 л/с, с моментом что не знаю, но в любом случае не больше 600-650 Нм, ей в жизни не проехать 11.2 это лишь физика и другие знания тут не при чем!
По сабжу, очень красивый автомобиль, мне запал в душу, лишь бы все с ресурсом прокатило!

[SRT-8]

Сообщение от Sniper

2 SRT-8: Что еще вы можете сказать о машине, которую ни разу в глаза даже не видели, а уж тем более не ездили. : :
Вот жеж наши люди какие уникальные - во всем прям разбираются, все знают, все умеют. :

Ты реально принимал участия в постройке драг машин, либо занимался драгом? Сразу видно - нет.

Зачем мне сидеть в этой машине, чтобы сделать обьективные выводы основываясь на тех. данных и списке доработок?

Не понимаю вобще.

[Sniper]

Сообщение от SRT-8

Ты реально принимал участия в постройке драг машин, либо занимался драгом? Сразу видно - нет.

Мне не интресно ездить на 400 метров, мои поездки все время намного длиннее
Поэтому на то как там кто с кем ездит мне настолько на..ть, что иногда даже удивительно, почему это вызывает странную реакцию.

Данные замеров этой машины даны Вадимом EVA, который мерял ее прибором Sprint (если не ошибаюсь).
Лично же мне абслолютно все равно сколько она едет квотер или разгоняется до 100км/ч, т.к. в реальной жизни я всегда еду первым даже на более слабых машинах. :m5lnch Просто нужно уметь ездить
А вот если бы я участвал в драге - тогда, согласен, данные цифры лично для меня могли представлять некий практический интерес. Вот тогда уже играло значение умение стартовать, переключать передачи, выбор слика, типа покрытия и прочие абсолютно МНЕ ненужные движения....

Мне более по душе извилистые горные дороги Крыма, повороты разного радиуса и т.д. :mdriver Где эта машина стоит просто как карт....:mshifter

[bmw3s]

5 сек у него в стоке. А с наддувом...

[Колек]

Сообщение от bmw3s

5 сек у него в стоке. А с наддувом...

А с наддувом 5.2, буксует сцуко

[SRT-8]

Сообщение от Колек

А с наддувом 5.2, буксует сцуко

+1

Хоть кто-то рубит тему =)

[Колек]

Сообщение от SRT-8

+1

Хоть кто-то рубит тему =)

Тсссс.....а то забанят ггг...
Мало где в России можно найти хорошего качества асфальт, разогретый до нужной температуры, так же как и покрышки(если они требуют этого) и достаточно хорошего пилота чтоб реализовать весь потенциал очень мощьного заднеприводного автомобиля ИМХО.
Я где то читал, что чтоб достичь паспортных данных, заводские испытатели( в прошлом очень не плохие гонщики) прибегают к разным хитростям, то перекачка колес, переключение передач без сброса газа и тд. Часто Вы делаете это в повседневной жизни? Конечно нет, куда проще реализовать потенциал на том же SRT8 просто нажав на газ
Но кайф то от вождения не только в езде по прямой, много от чего можно тащиться, пусть каждый сам выбирает!
Но заезд тюненого УАЗика и ///М5 е60 с удовольствием бы пронаблюдал!
ЗЫ: SRT8 скажи пожалуйста, сколько стоковый он у тебя квотер ехал по отсечке после обкатки?

[Sniper]

Сообщение от Колек

.... переключение передач без сброса газа и тд. Часто Вы делаете это в повседневной жизни? Конечно нет, куда проще реализовать потенциал на том же SRT8 просто нажав на газ

Кстати, поэтому изначально была мысль поставить SMG (даже купили комплект), т.к. не все умеют четко переключать до срабатывания ДСЦ когда компрессор забрасывает стрелку тахометра со скоростью мысли.
Ну а я, как писал ранее, не страдаю драгом, поэтому СМГ пока не ставлю.

Кстати, насчет резины и асфальта: иногда ДСЦ работает неплохо, позволяя разгоняться на ПЛИТКЕ, но как только ты упрешься в ограничитель и не успеешь переключиться затыки страшные...

[SRT-8]

Сообщение от bmw3s

5 сек у него в стоке. А с наддувом...

С наддувом те-же 5 сек.
Поверь.

Только теперь уже реальных 5 сек, и то при условии хорошего асфальта.
а не тех 5.2 как в паспорте указано, на липком асфальте, с загруженной задницей, в идеальных условиях, с 10ой попытке профессионала, который уже как 40 лет занимается разгоном БМВ для паспортных данных.