Прайс на расходники СТИ-ЭВО

Иван · 17.03.2009, 21:33

[QUOTE=bmwz3 m;172801]

Цитата:

Сообщение от RubleS.Ru

по поводу надежности суб
тока что с горы
чел на новой сти грит 15к пробег мотор задымил синим )))
у брата тоже новая сти на 20к мотор лег :p

2.5 мотор, как-то не зажил у стишек, а 2.0 JDM, очень даже, твинскрол, фазовращалка:mshifter :mdriver
Может скажу ересь, но мне он более интересен, чем 3.2 на моей М3

)

Твинскролл - тема, на прошлой субе вф37 и сейчас оно же

///Maxim · 17.03.2009, 21:41

Цитата:

Сообщение от Иван

Твинскролл - тема, на прошлой субе вф37 и сейчас оно же

а в чем отличия турбины с твинскроллом от обычной? лучше с низов тянет?

я даже не знаю, какая у меня турбина стоит :oops: может вообще мотор с японской версии. С 3-х тысяч тянет хорошо, не хуже чем на м3.

кпп кстати "короткая", по ходу с японской сти. 3-я в отсечку на 120, 4-я заканчивается где-то на 160. Для отжига прикольно, но немного напрягает что в городе на приличных скоростях надо 5-ю втыкать.

bmwz3 m · 17.03.2009, 22:13

Цитата:

Сообщение от ///Maxim

а в чем отличия турбины с твинскроллом от обычной? лучше с низов тянет?

я даже не знаю, какая у меня турбина стоит :oops: может вообще мотор с японской версии. С 3-х тысяч тянет хорошо, не хуже чем на м3.

кпп кстати "короткая", по ходу с японской сти. 3-я в отсечку на 120, 4-я заканчивается где-то на 160. Для отжига прикольно, но немного напрягает что в городе на приличных скоростях надо 5-ю втыкать.

Лучше, там у турбины два входа и коллектор свой, приход турбины уже с 2500 ощущается, если у тя двигло сти JDM после 2004 года, то тоже твинскролл, вот только не помню с какого года шарикоподшипниковые турбы пошли...коробки у сти все короткие, плюс че за редуктор у тя? И вообще твой авто франкинштейн

Иван · 18.03.2009, 11:21

Цитата:

Сообщение от bmwz3 m

Лучше, там у турбины два входа и коллектор свой, приход турбины уже с 2500 ощущается, если у тя двигло сти JDM после 2004 года, то тоже твинскролл, вот только не помню с какого года шарикоподшипниковые турбы пошли...коробки у сти все короткие, плюс че за редуктор у тя? И вообще твой авто франкинштейн

Помимо двух входов, там две крыльчатки, одна по-больше, другая по-меньше.
По мне так на втулке лучше, чем шарики, да лаг чуть побольше, но зато крепче и переберать можно...