м3 или альпина б3

CTPEJIOK · 21.03.2009, 17:55

Альпина послабее 360hp зато момента до ж.. 500nm и BT но едет здорово, "простенькая" акпп (по сравнению скажем с dkg M3), с убогими подрулевыми "пимпочками"

, интересная отделка салона + табличка на потолке, подвеска более гражданская, валкая... ну ощущение от B3 ммм такая рафинированная латентная и комфортная M3 =)
Имхо Альпина Индивидуальность, а ///M спорт =) нужно покататься лично и на том, и на том и выбрать для себя.

Almaz · 21.03.2009, 18:25

Цитата:

Сообщение от CTPEJIOK

Альпина послабее 360hp зато момента до ж.. 500nm и BT но едет здорово, "простенькая" акпп (по сравнению скажем с dkg M3), с убогими подрулевыми "пимпочками"

, интересная отделка салона + табличка на потолке, подвеска более гражданская, валкая... ну ощущение от B3 ммм такая рафинированная латентная и комфортная M3 =)
Имхо Альпина Индивидуальность, а ///M спорт =) нужно покататься лично и на том, и на том и выбрать для себя.

Согласен М3 спортивнее. Табличка да, из серебра! Но я с тобой не согласен по поводу подрулевых липестков!!! Я конечно не ездил на Е92, но вроде там такие-же как на Е60.

Gerik · 23.03.2009, 08:31

Цитата:

Сообщение от CTPEJIOK

нужно покататься лично и на том, и на том и выбрать для себя.

единственный верный путь

21.03.2009, 17:55	#1
CTPEJIOK На третей Регистрация: 26.07.2008 Сообщений: 1,133	Альпина послабее 360hp зато момента до ж.. 500nm и BT но едет здорово, "простенькая" акпп (по сравнению скажем с dkg M3), с убогими подрулевыми "пимпочками" , интересная отделка салона + табличка на потолке, подвеска более гражданская, валкая... ну ощущение от B3 ммм такая рафинированная латентная и комфортная M3 =) Имхо Альпина Индивидуальность, а ///M спорт =) нужно покататься лично и на том, и на том и выбрать для себя.