В принципе я давно говорил(проводил натурные эксперименты в том числе), что в м-ках бензонасосы по производительности на пределе для паспортной мощности двигателя и износ бензонасоса не увеличивает его производительность... При переделке просто новый насос ставить на штатное место, а старый объявлять дополнительным. На левую сторону ставить оригинал(переделывая его) нет смысла. Очень много афтермаркетового боша, стоимостью гораздо дешевле "узла подачи топлива" по оригиналу. Очень много прихода мне лично с мотором с62 в диапазоне разгон после 100 дал насос с производительностью в 3 раза большей, чем штатной, Очень много заморачивался на эту тему...
|