Моя м3е30 тотал-ребилд

[Hale]

Что-то на этих выходных так поперло, что аж не верится. В четверг приехал выхлоп, закончил портиг бошки, а сегодня в дверь позвонил почтальон и вручил посылку из америки, которая только 10 дней назад была отправлена и я ее ждал недели через две :-)

Итак приехала фиберглассовая копия карбонового впуска ДТМ для с14. Это точная копия снятая с реального впуска боевой машины. Существует копия в фиберглассовом и карбоновом варианте. Т.к. первый дешевле в 2 раза, а разница лишь во внешнем виде и 200-300 граммах веса - предпочтение было отдано варианту подешевле :-)

Плюсов гора:
1. Вес около 1.5кг вместо 12кг штатные коробка фильтра, расходомер, ресивер, дудки. (Вместе с глушителем получается минус 25 кило, и это побочный эфект к основному их назначению, помоему очень неплохо :-))
2. Большие диаметры (вход 120мм), дудки, ресивер - настроен впуск на большую мощность.
3. Гораздо меньше нагревается, чем алюминиевый штатный.
4. Не предполагает использование лопаточного расходомера впринципе, уменьшается сопротивление на впуске, но надо переходить на безрасходомерную систему управления двигателем(альфа-н, маф-эмулятор и т.п. работающие по датчику разряжения)
5. Ну и дает неповторимый ДТМ-звук впуска, как его называют буржуи :-) Живьем слышать не приходилось, поставим - мослушаем :-)