100 в М3, возможно?

RubleS.Ru · 06.05.2009, 02:35

Цитата:

Сообщение от ///Maxim

я в е46 заливал, все ОК. По словам продавцов

такой бенз можно лить во все форсированный турбо и атмо моторы, без последствий.

ну и как ощущения ? дало ченить ?
я пробывал "октан бустер" вообще ни почуствовал разницы
видимо российский бенз на столько суров, что "вытянуть" его чем либо из разряда фантастики )))

///Maxim · 06.05.2009, 10:00

Цитата:

Сообщение от RubleS.Ru

ну и как ощущения ? дало ченить ?
я пробывал "октан бустер" вообще ни почуствовал разницы
видимо российский бенз на столько суров, что "вытянуть" его чем либо из разряда фантастики )))

у меня было в баке 20л 98-го и налил 20л сотого. Разницы никакой.

Alex505 · 06.05.2009, 11:26

Цитата:

Сообщение от ///Maxim

у меня было в баке 20л 98-го и налил 20л сотого. Разницы никакой.

Ее и не должно быть: больше октановое число - выше можно делать степень сжатия. Если степень сжатия под 95-й - лей хоть 295-й - лучше не будет... Естественно, хуже тоже. Повышение октанового числа служит для избежания детонации и только.

Almaz · 06.05.2009, 11:32

Как это разницы нет?:np: Ты хочешь сказать что если вместо 98 залить 92 разницы не будет.

Alex505 · 06.05.2009, 11:39

Цитата:

Сообщение от Almaz

Как это разницы нет?:np: Ты хочешь сказать что если вместо 98 залить 92 разницы не будет.

Я говорю о повышении октанового числа! Если степень сжатия минимум под 95-й (Е46 М3), то использование 100-го ничего не даст. ЕСТЕСТВЕННО слово "минимум" подразумевает под собой, что ниже опускаться НЕЛЬЗЯ!

Almaz · 06.05.2009, 11:45

Ясно.

Но мне казалось что разница должна быть.

06.05.2009, 11:32	#4
Almaz На второй Регистрация: 01.02.2009 Сообщений: 325	Как это разницы нет?:np: Ты хочешь сказать что если вместо 98 залить 92 разницы не будет.

06.05.2009, 11:45	#6
Almaz На второй Регистрация: 01.02.2009 Сообщений: 325	Ясно. Но мне казалось что разница должна быть.