13 июня VLN 2009 первый подиум

[L.A.]

Сообщение от krisa9977

Тормоза меняют свою эффективность от поворота к повороту в зависимости от нагрева. На очередной прямой они остывают и приходят в исходное положение. С правильными колодками общая эффективность тормозов практически не меняется до их полного износа.


Можно поставить самые дорогие шести поршневые "Brembo" с гражданскими или даже дешевыми гоночными колодками и они могут быть менее эффективны чем стандартные тормоза с правильно подобранными хорошими гоночными колодками. Такие колодки достаточно дорогие и могут стоять до 1000 евро за комплект.

полезная инфо, спасибо В Мячике просто затык и тормоза не успевают остывать, вот и маемся.. Что скажете про резину, что, на ваш взгляд, оптимально для НР?