8ка с v8 от м5

[evgeniy]

Очень хорошо знаю Эдуарда - он сторонник бескомпромиссного подхода к построению автомобилей - минимум колхоза, все оригинальное. Только есть инфо, что с62 там не очень едет, хотя ошибок никаких нет. Про машину толком не скажу - видел я ее давно - собственно там же на м-дне. Что касается того что он строит - действительно м6 в кузове 8. С оооочень серьезным бюджетом.

[Шрам]

Сообщение от evgeniy

Только есть инфо, что с62 там не очень едет, хотя ошибок никаких нет.

почему не известно?
супер проектrh:

[///Maxim]

Сообщение от Шрам

супер проектrh:

а мне не нравится.

В салоне приборка, руль, монитор от е39 смотрятся чужеродно.
диски от м6 - вообще мрак.
Ламбо-двери, капот, шильдик М8 - колхоз .

И она никогда не поедет как е39 м5, т.к тяжелая.

[Вождь]

Сообщение от ///Maxim

а мне не нравится.

В салоне приборка, руль, монитор от е39 смотрятся чужеродно.
диски от м6 - вообще мрак.
Ламбо-двери, капот, шильдик М8 - колхоз .

И она никогда не поедет как е39 м5, т.к тяжелая.

Единственная функциональная деталь - капот. По всей видимости S62 не влезал под стандартный. А вообще мне кто-нить может объяснить построение спортивного авто, работу с подвеской, движком и после этого, вкорячивание музыки, килограмм на тридцать весом минимум :np: На мой взгляд подобные машины наоборот облегчают, выкидывая все лишнее. Или это такие-же понты, как Porsche с АКПП Хотя если там шильдик ///М8, все вопросы снимаются

[Шрам]

Сообщение от ///Maxim

В салоне приборка, руль, монитор от е39 смотрятся чужеродно.
диски от м6 - вообще мрак.
Ламбо-двери, капот, шильдик М8 - колхоз .

с этим со всем согласен
но моторчик от м5 это
остальное я бы в оригинале оставил от 8

[///Maxim]

Сообщение от Шрам

с этим со всем согласен
но моторчик от м5 это
остальное я бы в оригинале оставил от 8

моторчик от м5 это хорошо, но V12 еще лучше, особенно если S70