|
Автоспорт Спортивные достижения подразделения BMW Motorsport и новости Автоспорта. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.12.2005, 01:22 | #1 |
Организатор
|
BMW 120d Customers Sport (12/2005) ПРЕМЬЕРА
Маленький бешенный дизелек :
Пока только фоты, данных не представили , может моно-кубок сделают.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
03.01.2006, 13:10 | #2 |
На холостых
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 14
|
прикольная!
|
09.01.2006, 21:41 | #3 |
На второй
|
зачОт!!! - особенно надпись coming soon...
|
18.01.2006, 18:59 | #4 |
Организатор
|
Уже катает во всю.........
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
19.01.2006, 09:00 | #5 |
На третей
|
вот дерзко смотрится
|
19.01.2006, 09:52 | #6 |
На пятой
|
офигенный тракторочек
|
20.01.2006, 02:32 | #7 |
Организатор
|
Про нее же
BMW Motorsport облекает мечты, тех людей, которые бредят гонками, в реальную автомобильную оболочку: компания представила мотоспортивную версию BMW 120d. Совсем недавно BMW Motorsport представила модель по образцу BMW 320si, с ярко выраженными колесными арками, которая была разработана для гонок чемпионата мира, но решила не останавливаться на достигнутом: в марте 2006 года в продажу поступит очередной автомобиль с целым набором аэродинамических, гоночных обвесов стоимостью около €95 000. Мощность двигателя этого «гонщика» составит 245 л.с., максимальный крутящий момент вырастет до 450 Нм. Новый спорткар сможет участвовать как в коротких, так и в более продолжительных гоночных заездах. «Разогнанный» рядный дизельный двигатель с четырьмя цилиндрами – родной сын движка, используемого в серийной модели BMW 120d, и произведен на том же австрийском заводе BMW Motoren GmbH Steyr. Как и в случае с BMW 320si, новый BMW 120d можно будет получить в облегченном, модифицированном кузове, который соответствует группе N регламента FIA. К гоночным «признакам» относятся передняя и задняя юбки автомобиля, крылья нестандартной формы, выполненные из углеродосодержащего пластика, и задний диффузор. Из прочих отличий от простых авто: легкосплавные диски размером 9x17 дюймов, спортивные сидения Recaro ProRacer с системой безопасности HANS, двухрычажная подвеска на передней оси и пятирычажная – на задней, обе оснащаются регулируемыми стабилизаторами. За передними колёсами прячутся шестипоршневые стальные тормозные диски (332 мм), сзади разместили диски с четырехпоршневыми тормозами (284 мм), а амортизаторы спорткара могут работать в нескольких режимах. Источник: kolesa.ru
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |