///М3 е46 МКПП VS S4 2009 (АКПП)

[Колек]

Фальстарты к сожалению это реальность и бывают даже у очень опытных пилотов, потому как пытаются "поймать старт". А вот тупняк и именно переход на 2-ю обычно это пипец, ты прав. Некоторые и на третью за 2 приема переключаются

[CTPEJIOK]

Колек за 2 приема ?? это с двойным выжымом что ли ?

[Колек]

Сообщение от CTPEJIOK

Колек за 2 приема ?? это с двойным выжымом что ли ?

Да не, я тут с одним Субаруводом говорил, не как понять не мог. почему он на новой СТИ 08 не может из 14-ти выпрыгнуть. ПОтом когда поговорили, он мне поведал, что на третью переклюбчается сначала в нейтрал, потом в третью. Не с двойным выжимом конечно, но поэтапно

[CTPEJIOK]

Народ о чем спор ? если по хорошему то и обезьяне можно дать денег на 1000+ корч и за месяц научить повершифтингу левой пяткой через правое ухо.. со стабильным выходом из 9сек и что с того ?
Тут уже затрагиваться конкретика отдельно взятого человека.
to Колек: Старт.. 1-я - щелк нейтралка - чпок 2-ая - щелк нейтралка - чпок 3-я - щелк нейтралка - чпок 4-ая - щелк нейтралка бууум сбился )))))

[Колек]

Сообщение от CTPEJIOK

если по хорошему то и обезьяне можно дать денег на 1000+ корч и за месяц научить повершифтингу левой пяткой через правое ухо.. со стабильным выходом из 9сек и что с того ?

Да ничего, просто обычно, не знаю почему, все любят помощьнее, а научится ездить ни кто и не хочет!
Меня часто спрашивают, почему я не поставлю компрессор на ///М, или почему на тюнил Эво до 600+
А накуя? 95% обычных драйверов не реализовать и стока! Я просто придерживаюсь мнения, что сначала нужно выжать все что есть из того, что есть, а уж потом, если будет нужно, ускорить авто!
И хорошо что с течением времени, многие стали это понимать! Но не все.

[AlexeyM]

Сообщение от Колек

Да ничего, просто обычно, не знаю почему, все любят помощьнее, а научится ездить ни кто и не хочет!
Меня часто спрашивают, почему я не поставлю компрессор на ///М, или почему на тюнил Эво до 600+
А накуя? 95% обычных драйверов не реализовать и стока! Я просто придерживаюсь мнения, что сначала нужно выжать все что есть из того, что есть, а уж потом, если будет нужно, ускорить авто!
И хорошо что с течением времени, многие стали это понимать! Но не все.

+1000. По себе могу сказать, что когда посадил за руль своей М друга, который много лет успешно занимался картингом(ивыигрывал разные чемпионаты детские), то просто офигел как человек сразу поехал и быстрее и явно "правильнее" меня..не говоря уже про езду со скольжениями и т.д. потом кое-чему у него научился и сам стал ездить правильнее, но всё равно понимаю, что 300+ лошадок это максимум что я могу реализовать пока.