Промывка Винсом до и после. Внимание вопрос? - Страница 3

M635CSi · 21.09.2009, 18:35

Цитата:

Сообщение от daniloff

Да неужели?

А я то дурак... :mltk

Разве нет?

Carcass · 21.09.2009, 18:46

Понеслась!

A.Mpower · 22.09.2009, 02:46

Здесь как-то на форуме был спор про раскоксовки,"многие"(не будем показывать пальцем)рассказывали с восторгом об их благотворном влиянии

...
Ссылочка прикольная под руку попалась на эту тем,рекомендую заглянуть

http://bmwzel.ru/forum/viewtopic.php?t=20781

daniloff · 22.09.2009, 08:55

Цитата:

Сообщение от M635CSi

Разве нет?

Вообще то нет. Масло на стенках цилиндров всегда присутствует. В противном случае пойдет ускоренный износ колец и цилиндров. Масло является прослойкой между цилиндром и поршнем с кольцами. Любой ДВС расходует масло, другое дело, что на исправном (не изношенном) ДВС расход настолько незначителен, что по уровню это отметить невозможно. Для задержки масла на стенках цилиндров сделана хоновая сетка (царапины) в которой задерживается масло, лишнее сгоняется маслосьемными кольцами в картер. Когда ЦПГ изношено или закоксованы кольца, масло попадает в камеру сгорания в большом количестве, в итоге - расход масла который возможно отметить визуально.

daniloff · 22.09.2009, 10:21

Цитата:

Сообщение от A.Mpower

Здесь как-то на форуме был спор про раскоксовки,"многие"(не будем показывать пальцем)рассказывали с восторгом об их благотворном влиянии

...
Ссылочка прикольная под руку попалась на эту тем,рекомендую заглянуть

http://bmwzel.ru/forum/viewtopic.php?t=20781

Ну да, да. Ещё неплохо было бы знать что было ДО раскоксовки... бугага

Очень интересен диалог-оценка состояния поршней:
-Надо менять, они изношены.
-Они стоят 40000 рублей!
-Да? Тогда нормальные. Ёщё походят...

tobish · 22.09.2009, 11:32

Цитата:

Сообщение от A.Mpower

Здесь как-то на форуме был спор про раскоксовки,"многие"(не будем показывать пальцем)рассказывали с восторгом об их благотворном влиянии

...
Ссылочка прикольная под руку попалась на эту тем,рекомендую заглянуть

http://bmwzel.ru/forum/viewtopic.php?t=20781

Думаю, что здесь дело совсем не в раскоксовке, а в состоянии ЦПГ до нее. И видимо масло там использовалось типа М6 М8

daniloff · 22.09.2009, 12:59

Цитата:

Сообщение от tobish

Думаю, что здесь дело совсем не в раскоксовке, а в состоянии ЦПГ до нее. И видимо масло там использовалось типа М6 М8

внимательный читатель заметит, что поршень и соответствнно цилиндр мертвы

отсюда и расход масла и постоянные доливки и желание сэкономить и долить самое дешевое и т.д. и т.п.

A.Mpower · 22.09.2009, 17:39

продолжайте лить лавр в моторы дальше,клиент все стерпит,и откапиталит потом если что не так,правильно?

daniloff · 22.09.2009, 18:45

Цитата:

Сообщение от A.Mpower

продолжайте лить лавр в моторы дальше,клиент все стерпит,и откапиталит потом если что не так,правильно?

Молодец, усвоил. Хоть и остался на второй год... Раскоксовка - последняя возможность клиента отложить полный ремонт двигателя.

daniloff · 22.09.2009, 20:05

Но ни одна раскоксовка не восстановит угандошенный...

21.09.2009, 18:46	#22
Carcass На четвертой Регистрация: 24.07.2007 Сообщений: 1,530	Понеслась!

22.09.2009, 02:46	#23
A.Mpower На четвертой Регистрация: 26.09.2006 Сообщений: 1,730	Здесь как-то на форуме был спор про раскоксовки,"многие"(не будем показывать пальцем)рассказывали с восторгом об их благотворном влиянии ... Ссылочка прикольная под руку попалась на эту тем,рекомендую заглянуть http://bmwzel.ru/forum/viewtopic.php?t=20781

22.09.2009, 17:39	#28
A.Mpower На четвертой Регистрация: 26.09.2006 Сообщений: 1,730	продолжайте лить лавр в моторы дальше,клиент все стерпит,и откапиталит потом если что не так,правильно?

22.09.2009, 20:05	#30
daniloff На третей Регистрация: 18.06.2006 Сообщений: 1,155	Но ни одна раскоксовка не восстановит угандошенный...