![]() |
![]() |
|
Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
На третей
Регистрация: 15.01.2007
Сообщений: 625
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
На третей
Регистрация: 06.05.2008
Сообщений: 576
![]() |
![]()
какие принесешь те и поставят
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
На третей
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
![]() |
![]()
stoptech оправдывает свою цену на 100%
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Banned
Регистрация: 09.01.2008
Сообщений: 90
![]() |
![]()
Да, кстати, инфа про большие тормоза.
Поставил себе на сарай Volvo V70, с овощным мотором (2.4 атм. 170 сил) комплект от R-ки. Брембо с дисками 330х32. Счастью не было предела, пока ездил по Москве. Но вот случилась поездка по делам в Голландию, и проезжая транзитом через Германию, грех было не зажечь. Тем более только поставил себе пилот спорт. Осадил пару раз машину с 240-220 км/ч, и не стало брембо - диски винтом. Думаю на М-ку в 36, а лучше в 30 кузове такие томоза в самый раз. А на 46 или 90, уже слабоваты. Последние кузова сильно растолстели. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Banned
Регистрация: 09.01.2008
Сообщений: 90
![]() |
![]()
Ок.
Ещё бы по подвескам по плотнее поговорить. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
На третей
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Организатор
|
![]()
Алексей как Вы можете по плотнее говорить по подвескам, когда после Вас мы на трех машинах переставляли детали винтовых китов.
То шайбы на задних стойках не установлены амортизаторы выстреливают штоками в багажник, то задние пружины не прикручены или крепеж собран не правильно, особо удивляет что совместно с билем была адаптированна подвеска для десятки, а ставить ее никак не научитесь...
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Banned
Регистрация: 09.01.2008
Сообщений: 90
![]() |
![]() Цитата:
И к сожалению один раз измажешься, и никакими заслугами не отмоешься. Я то вообще занимаюсь настройками и доработками амортизаторов, но понимаю, что если мой персонал криво сделал работу по установке это скажется и на моей репутации - каюсь. :oops: Жаль только нет готовых специалистов по тюнингу с дипломами о высшем образовании, не готовят таких. Вот и приходиться учить своих - а уж, где они тебе свинью подложат, никому не известно. Работаем над этим вопросом - персонал у всех головная боль. Но речь о другом. И по подвеске всё же готов к общению. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
На третей
|
![]()
а в чем может быть проблема, диски новые, колодки новые, а теперь на внутренем ободе диска идет бороздка, причем и слева и справа, как быдто там колодка интенсивней тормозит, бороздка в 2-3мм
что делать? |
![]() |
![]() |