Настройка подвески по группе А.

[DTM]

лучше вам не встречаться, а то хрупкий московский организм не выдержит жОсткую питерскую дурь :D :D :D

[bmw3s]

Сообщение от DTM

лучше вам не встречаться, а то хрупкий московский организм не выдержит жОсткую питерскую дурь :D :D :D

С дурью практически завязал, но тумблер не стал удалять так что режим в боеготовности.

[Максим]

Сообщение от Morph[TM

] Ответьте сами себе: почему же если это так всё замечательно(и спортивно) это всё не ставят на серийные авто???(это касакется не только ш\с ов) Не дураки же там сидят!( особенно в "Мотрспорте")

Вот это один из самых не правильных (мягко говоря) вопросов на свете! Любимый вопрос обитателей бмвклаб.ру. Так же как и : почему сразу не ставят распредвалы горбатые, винтовые подвески, керамические тормоза, армированные шланги, не убирают гидрокомпенсаторы, катализаторы, не ставят выхлопные коллектора и и т.д.

[Шрам]

Сообщение от Максим

Вот это один из самых не правильных (мягко говоря) вопросов на свете! Любимый вопрос обитателей бмвклаб.ру. Так же как и : почему сразу не ставят распредвалы горбатые, винтовые подвески, керамические тормоза, армированные шланги, не убирают гидрокомпенсаторы, катализаторы, не ставят выхлопные коллектора и и т.д.

Макс, а что это дает

[bmw3s]

У тебя их нет не парься...

[Шрам]

Сообщение от bmw3s

У тебя их нет не парься...

эт хорошо,
но интересно чем они мешают

[mkay_m3]

История такая - мужика-разработчика рычагов и хозяина e30m3performace.com зовут Gustave Stroes и на него вся местная E30 M3 тусовка молится. В реальной жизни он физик по космической линии - запускает там всякие шаттлы куда не попадя.

Рычаги эти он спроектировал уже год наверное назад, но все никак не соберется запустить их в производство. Многие их бы взяли, так как штатные бумеранги, даже алюминиевые, рекомендуется менять после 20 "сухих" дней на треке на серьезной резине - штатные пальцы бывают ломаются и к каким это последствиям приводит думаю не надо объяснять. Посему все люди, ездящие на треке выкидывают каждый год примерно на $1000 чтобы поменять эти самые бумеранги с целью предотвращения более серьезных трат.....

Нужны ли они на улице на уличной резине это еще большой вопрос, но это уже другой вопрос, из оперы спортивных распредвалов, армированных шлангов и всего в таком роде...

[bmw3s]

Рады что зашел к нам
Спасибо за инфу
Шестой пользователь Е30 М3 , у нас эти авто большая редкость

[mkay_m3]

Спасибо, теперь уж наверное останусь.
Если какие вопросы по E30 M3, то спрашивайте - я не спец, но за годы катания ее на треках многому научился. Она здесь является заслуженно культовой машиной и владельцы обычно фанаты, не на что ее не готовые променять.

[bmw3s]

Тут такие же...

У нас тут Иван взял вообще ее в разобранном состоянии. Есть кста две турбовые в Москве. Есть где то темка с видео если интересно...

Что останешся рады в двойне

Раньше в России жил?