Обсуждение целесообразности корчевания раритета и раритета ли?

AlexeyM · 18.11.2009, 10:54

Нариман ты снова себя полным идиотом показал...ну зачем? потом не стыдно будет?

по теме - надеюсь Стёпа, ЛА и 3с снова в следующем году будут на верхних строчках - приятно смотреть протоколы

deeamon · 18.11.2009, 11:54

пока одни рассуждают правильно ли сделан каркас и как он заведен на чашки другие его вваривают.

каркас кстати в Московии делали?
молодцом ! продолжай!

Степан200 · 18.11.2009, 13:39

Цитата:

Сообщение от Nariman

ты на кузов посмотри, не может машина 1995-97 годов так гореть

мелкий ты вроде не глупый а в сказки вериш

никто, никогда не красил!!!!

Вождь · 19.11.2009, 01:31

Цитата:

Сообщение от Xander

Я плачу

Испортили хорошую вещь, а их так мало осталось. Зачем? Колхозте 320-325. ЗАЧЕМ ПОРТИТЬ ///М. Идиотизм.

Цитата:

Сообщение от AlexeyM

по теме - надеюсь Стёпа, ЛА и 3с снова в следующем году будут на верхних строчках - приятно смотреть протоколы

Лизнул? На верхних строчках не будешь без умения. Строить корчи и пытаться прыгнуть выше головы? Зачем. Приедет Мове и объедет гонсчегов на 318-той.
Зачем портить хорошие вещи? Жалко.

L_ALeX · 19.11.2009, 01:41

УХХХХХХ, задело Вождя...........))))))))

Степан200 · 19.11.2009, 02:23

Цитата:

Сообщение от Вождь

Я плачу

Испортили хорошую вещь, а их так мало осталось. Зачем? Колхозте 320-325. ЗАЧЕМ ПОРТИТЬ ///М. Идиотизм.

Лизнул? На верхних строчках не будешь без умения. Строить корчи и пытаться прыгнуть выше головы? Зачем. Приедет Мове и объедет гонсчегов на 318-той.
Зачем портить хорошие вещи? Жалко.

Нахер писать чушь???!!! Идиотизм "дрочить" на тачки подобные м3 и пыль с них сдувать, они созданны чтоб ВАЛИТЬ и РАДОВАТЬ водителя!! Я и на 993 турбо (которых в европе раз-два в хорошем состояние и стоит он за 100 евро) зимой езжу, и что? У каждого в жизни свои ценности, а свои детско-юношенские реплики при себе оставьте!!!

ПыСЫ: И Мове нам непочем у меня свой "хоккей"!!! Выше головы прыгают обычно интернет-писаки)))

///ArteM3 · 19.11.2009, 02:45

Склонен согласиться с Вождем.

Зачем покупать изначально редкую машину в отличном состоянии, чтобы потом выбросить из нее салон вместе с шумкой и кусками металла, вварить каркас и все переделать? :np: Значительно проще, да и дешевле, было бы взять убитое ведро и корчить его в свое удовольствие. По крайней мере, не так обидно.

Степан200 · 19.11.2009, 03:05

Цитата:

Сообщение от ///ArteM3

Склонен согласиться с Вождем.

Зачем покупать изначально редкую машину в отличном состоянии, чтобы потом выбросить из нее салон вместе с шумкой и кусками металла, вварить каркас и все переделать? :np: Значительно проще, да и дешевле, было бы взять убитое ведро и корчить его в свое удовольствие. По крайней мере, не так обидно.

если нравиться возиться с гамном то пожайлуста

Это не мой вариант!!! м3 е36 - отличный автомобиль для трека, а чтоб "подрочить" надо покупать 993,964,930, 190АМГ, м5 е28, ф40 ит.д. но никак не 36 кузов, так что отстаньте от меня любители нравоучений

///Maxim · 19.11.2009, 03:07

В германии очень много корчей на базе е30 и е36. Машина не такая уж эксклюзивная (это же не 850CSi), и действительно хорошо подходит для "корчевания".
Получился хороший болид и для Мячково, и для более серьезных трасс.
Делать "RennWagen" из убитого ведра - абсурд и безумная трата денег.

Вождь · 19.11.2009, 12:10

Цитата:

Сообщение от Степан200

Нахер писать чушь???!!! Идиотизм "дрочить" на тачки подобные м3 и пыль с них сдувать, они созданны чтоб ВАЛИТЬ и РАДОВАТЬ водителя!! Я и на 993 турбо (которых в европе раз-два в хорошем состояние и стоит он за 100 евро) зимой езжу, и что? У каждого в жизни свои ценности, а свои детско-юношенские реплики при себе оставьте!!!

ПыСЫ: И Мове нам непочем у меня свой "хоккей"!!! Выше головы прыгают обычно интернет-писаки)))

Повеселило. Особенно про детско-юношеские реплики. Ну да ладно. Про Мове написал, чтоб было понятно, что не машины надо уродовать, а свой уровень повышать. Учится пойти, если уж желание есть. Не думаю, что Вы можете сполна использовать потенциал даже стоковой ///М3. Что-то мне подсказывает, что Ваш уровень пока пониже.
А написано было в общем то не для Вас. Вас не переделать и машину не восстановить. Но может другие задумаются :np:
P.S. Задело так потому, что из-за таких как Вы, в этой стране невозможно купить нормальную мощную машину. Люди, которые хотят нормальную ///М3 Е36 из соседней темы, выкидывают бешенные бабки, что бы привести в порядок убитое ведро. А Вы корежите живой автомобиль. Обидно.

18.11.2009, 10:54	#1
AlexeyM На третей Регистрация: 07.04.2007 Сообщений: 665	Нариман ты снова себя полным идиотом показал...ну зачем? потом не стыдно будет? по теме - надеюсь Стёпа, ЛА и 3с снова в следующем году будут на верхних строчках - приятно смотреть протоколы

18.11.2009, 11:54	#2
deeamon На второй Регистрация: 28.11.2007 Сообщений: 175	пока одни рассуждают правильно ли сделан каркас и как он заведен на чашки другие его вваривают. каркас кстати в Московии делали? молодцом ! продолжай!

19.11.2009, 01:41	#5
L_ALeX На третей Регистрация: 10.08.2007 Сообщений: 759	УХХХХХХ, задело Вождя...........))))))))

19.11.2009, 02:45	#7
///ArteM3 На второй Регистрация: 08.06.2008 Сообщений: 126	Склонен согласиться с Вождем. Зачем покупать изначально редкую машину в отличном состоянии, чтобы потом выбросить из нее салон вместе с шумкой и кусками металла, вварить каркас и все переделать? :np: Значительно проще, да и дешевле, было бы взять убитое ведро и корчить его в свое удовольствие. По крайней мере, не так обидно.

19.11.2009, 03:07	#9
///Maxim Administrator Регистрация: 05.01.2007 Сообщений: 3,030	В германии очень много корчей на базе е30 и е36. Машина не такая уж эксклюзивная (это же не 850CSi), и действительно хорошо подходит для "корчевания". Получился хороший болид и для Мячково, и для более серьезных трасс. Делать "RennWagen" из убитого ведра - абсурд и безумная трата денег.