Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Тюнинг

Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M.

Клуб BMW M Power
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.08.2006, 19:05   #1
mkay_m3
На второй
 
Регистрация: 16.08.2006
Сообщений: 293
mkay_m3 has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Val
Один из основных смыслов в том, что простые 4х точечные ремни череваты "погружением" (submaring) и последующим возможным повреждениям внутренних органов, которые могут привести к летальному исходу.

http://www.lotusclub.org/files/4points.wmv

Надо ставить либо Шкрот с системой АSМ (меньше нагрузки на шею чем у 6ти точеных, но обязательно присутствие подушки безопасности), либо нормальные 6ти точечные.

Также хочу обратить внимание на то, что ремнями надо пристегиваться плотно, и болтаться они ни в коем случае не должны. Также важно сохранять правильную геометрию углов наклона ремней и т.д...

Я лично поставил себе простые 6ти точечные. В городе не парюсь и пристегиваюсь четырмя, ибо, как я понимаю, при городских скоростях ничего страшного не будет (фото старая, у пассажира еще не установленны):

Дело говоришь.....

Еще несколько факторов, кто всерьез об этом думает
1) Самое главное это не просто их туго затянуть, а чтобы туго был притянут ремень, держащий весь тазобедренный сустав. Его надо затягивать первым и сильно - так, чтобы при затягивании верхних ремней этот самый тазовый ремень не съезжал на пупок или выше. Он должен быть затянут так, чтобы он вообще никуда не двигался. Если он не затянут достаточно, то ASM-не ASM будет уже не важно.
2) Потом не в коем случае нельзя ставить 5- или 6-точечные ремни в стандартные сиденья, не расчитанные под это дело. Колхозный вариант типа изготовления дырки под них тоже не катит (я такое видел собственными глазами)
3) Ну и третий это то, что если уж кто-то собирается покупать ремни, то очень рекомендую покупать сразу HANS-совместимые (у них плечевые ремни Уже и еще несколько изменений). Кто знает, возможно в России будет скоро возможность кататься регулярно на треках и по мне лучше потратить пару тысяч на безопасность собственной тушки, чем на всякие upgrades глушители. HANS - это самое главное, что можно сделать для безопасности. Их сейчас делают обязательными везде почти, включая любительские серии типа BMW Club Racing и Porsche Club Racing.
mkay_m3 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 01:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru