Продаю свою Мазда 6МПС

///Maxim · 11.01.2010, 01:13

Цитата:

Сообщение от bmw3s

А что так? Что продаешь то?

авто ни к селу, ни к городу. Брал как на каждый день, очень напрягает. Сцепление тяжеленное, МКПП неудобная, после часа стояния в пробке повеситься охота. В потоке никто никуда не пускает, все затирают, как будто у меня жигули, а не иномарка ))) даже к е36 намного вежливей относятся

расход 20л 98-го вне зависимости от скорости движения. Турбояма очень напрягает (со светофора быстро не тронешься, только если сцепу мучать).

На асфальтовых спринтах - унылое г...но (по сравнению с М3). Смотри посты Сержа325.

Короче, машина не выдерживает сравнения с немецким автопромом, ездил постоянно на м3.

Чтобы получать от нее удовольствие в мячково, спринтах, и.т.п - надо вкладывать по хорошему 10-15к$.
В городе (летом) для каждодневной езды все равно М3 лучше, как ни странно.

Но сама по себе машина неплохая.

Фуф, высказался

bmw3s · 11.01.2010, 01:16

Цитата:

Сообщение от ///Maxim

авто ни к селу, ни к городу. Брал как на каждый день, очень напрягает. Сцепление тяжеленное, МКПП неудобное, после часа стояния в пробке повеситься охота. В толчее никто никуда не пускает, все затирают, как будто у меня жигули, а не иномарка ))) даже к е36 намного вежливей относятся

расход 20л 98-го вне зависимости от скорости движения. Турбояма очень напрягает (со светофора быстро не тронешься, только если сцепу мучать).

На асфальтовых спринтах - унылое г...но (по сравнению с М3). Смотри посты Сержа325.

Короче, машина не выдерживает сравнения с немецким автопромом, ездил постоянно на м3.

Чтобы получать от нее удовольствие в мячково, спринтах, и.т.п - надо вкладывать по хорошему 10-15к$.
В городе (летом) для каждодневной езды все равно М3 лучше, как ни странно.

Но сама по себе машина неплохая.

Фуф, высказался

Хорошо сказал, мне очень понравилось

///Maxim · 11.01.2010, 01:19

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Хорошо сказал, мне очень понравилось

она все равно лучше чем любая е87, имхо

bmw3s · 11.01.2010, 01:23

Цитата:

Сообщение от ///Maxim

она все равно лучше чем любая е87, имхо

Максимка на Е87 можем попробывать проехать поворот на максимальной скорости, при городской резине, думаю даже М3 можно объехать.;)

п.с. Поворот главное выбрать по затычней чтоб моща не влияла.

Колек · 11.01.2010, 01:24

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Максимка на Е87 можем попробывать проехать поворот на максимальной скорости, при городской резине, думаю даже М3 можно объехать.;)

п.с. Поворот главное выбрать по затычней чтоб моща не влияла.

Опять он начал эту песню................:D:

///Maxim · 11.01.2010, 01:25

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Максимка на Е87 можем попробывать проехать поворот на максимальной скорости, при городской резине, думаю даже М3 можно объехать.;)

п.с. Поворот главное выбрать по затычней чтоб моща не влияла.

поехали весной в Лидер, ты на 116, я на М3 (поставлю развал 0, и резину гудьер).

p.s. Хватит звать меня Максимкой, Алешка

bmw3s · 11.01.2010, 01:28

Цитата:

Сообщение от ///Maxim

поехали весной в Лидер, ты на 116, я на М3 (поставлю развал 0, и резину гудьер).

Поеду.
Я правда говорил про один поворот, серию понятно М3 уйдет, но на лидер бы съездил.

///Maxim · 11.01.2010, 01:37

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Поеду.
Я правда говорил про один поворот, серию понятно М3 уйдет, но на лидер бы съездил.

твое мнение о суперской управляемости 116 мне не очень понятно))
один скоростной поворот она проходит комфортнее, предсказуемее чем м3 (из-за мягкой подвески), и ты уже думаешь что она едет как Лотус?

http://www.fastestlaps.com/car_BMW_116i.html

http://www.fastestlaps.com/track24.html
#403 и 396. Ее проезжает даже Поло 1.4

Имхо, Е87 - приятное городское авто,не более того. Ее преимущество перед одноклассникками - только в ЗП.

P.S. предлагаю заезд в "одном повороте" - разворот на ТТК, около Автозаводской.

Колек · 11.01.2010, 01:18

Цитата:

Сообщение от ///Maxim

На асфальтовых спринтах - унылое г...но (по сравнению с М3).

Так и есть, кайфа от управления меньше, все происходит безопаснее. Но время как ни странно не хуже чем на ///М3.
Вообще на таких машинах зимой гораздо интереснее гонять

///Maxim · 11.01.2010, 01:24

Цитата:

Сообщение от Колек

Так и есть, кайфа от управления меньше, все происходит безопаснее. Но время как ни странно не хуже чем на ///М3.
Вообще на таких машинах зимой гораздо интереснее гонять

зимой да, STi с ее продвинутым дифференциалом очень хороша. Но ради редких "отжигов" по снегу жертвовать комфортом - не по мне. Поэтому с чистой совестью поменял зубару на полноприводное ОООО