Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > ///Mы вне сети > Трек лайф

Трек лайф Ветка для обсуждения тем трек дней и все что с ними связано


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.02.2010, 22:34   #1
Заур
На третей
 
Аватар для Заур
 
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
Заур has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ///Maxim Посмотреть сообщение
Re11 это даже не полуслик, а "Extreme Performance", резина уровня АД08.
re11s имелось виду :mltk
Заур вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2010, 22:24   #2
vlp
На третей
 
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
vlp has a spectacular aura about
По умолчанию

По RE-11 никаких вопросов. RX-7 часом не турбовая? А то в Атмо-про турбины как-то не предусмотрели на этот сезон. Между классами еще и турбовая БМВ 135 зависла... как бы не пришлось пересматривать свои благие намерения сохранить чистоту безнаддувных рядов в Атмо-про.
vlp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2010, 22:40   #3
Заур
На третей
 
Аватар для Заур
 
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
Заур has a spectacular aura about
По умолчанию

rx-7 все турбовые Почему не предосмотрели, разговор же был при всех про турбины в атмо классах!;)
Вообще если разрешите напомню что основной месаг был в повышении посещаемости МПК, т.к. с "приколом" если у тебя турбина давай в турбосток Макс оказался в положении когда все турбы кроме эвиков и субиков ездили к Маше...
А по поводу резины согласен с Костей, все кроме чистого сликаrink:
Заур вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2010, 01:28   #4
vlp
На третей
 
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
vlp has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Заур Посмотреть сообщение
А по поводу резины согласен с Костей, все кроме чистого сликаrink:
Kumho V710 - чистый слик или нет? Где границу-то проводить будем? Как только уходим от допуска на дороги общего пользования, имхо дальше вплоть до слика безостановочно. Последней стадией будет разборка участника с V710, который будет тыкать пальцем в машину, обутую в слик Мишлен, а ее владелец будет утверждать, что его Мишлен уже поношен и держит хуже Kumho. Причем случится это уже в июне. ;) В прошлом году проходили это всё. Будем всю гамму продукции шинников изучать и решать голосованием допускаем ту или иную модель или нет? Охота страдать ерундой... Чем-то А048, имеющая все допуски, не устраивает? Если кто-то уже закупился непонятной резиной, ну, можем пойти на встречу и разрешить за пару месяцев ее изъюзать, но наступать на эти грабли надоело. Слик дешевле в конце концов, да и в затертом состоянии держит лучше стертого полуслика - чего мозг себе парить-то... у меня картер сухой, вполне могу на слике вштыривать.
vlp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2010, 09:24   #5
Заур
На третей
 
Аватар для Заур
 
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
Заур has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vlp Посмотреть сообщение
Kumho V710 - чистый слик или нет? Где границу-то проводить будем? Как только уходим от допуска на дороги общего пользования, имхо дальше вплоть до слика безостановочно. Последней стадией будет разборка участника с V710, который будет тыкать пальцем в машину, обутую в слик Мишлен, а ее владелец будет утверждать, что его Мишлен уже поношен и держит хуже Kumho. Причем случится это уже в июне. ;) В прошлом году проходили это всё. Будем всю гамму продукции шинников изучать и решать голосованием допускаем ту или иную модель или нет? Охота страдать ерундой... Чем-то А048, имеющая все допуски, не устраивает? Если кто-то уже закупился непонятной резиной, ну, можем пойти на встречу и разрешить за пару месяцев ее изъюзать, но наступать на эти грабли надоело. Слик дешевле в конце концов, да и в затертом состоянии держит лучше стертого полуслика - чего мозг себе парить-то... у меня картер сухой, вполне могу на слике вштыривать.
чистый слик! и как у чистого слика у него индикаторы износа есть. Две полосочки не делают эту резину псевдосликом, у псевдо есть "осмысленный" рисунок, а не две полосочки а вообще можно взять например правила тскубы или нюрбурга для соревнований тайм аттак в части резины, там все юзают псевдно слики, как идея?
Заур вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2010, 09:47   #6
vlp
На третей
 
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
vlp has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Заур Посмотреть сообщение
чистый слик! и как у чистого слика у него индикаторы износа есть. Две полосочки не делают эту резину псевдосликом, у псевдо есть "осмысленный" рисунок, а не две полосочки а вообще можно взять например правила тскубы или нюрбурга для соревнований тайм аттак в части резины, там все юзают псевдно слики, как идея?
Ну, у Нитто такие же индикаторы... Лучше с Нюрбургринга правила взять. Я за, переводом правил озаботишься?
vlp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2010, 09:44   #7
Заур
На третей
 
Аватар для Заур
 
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
Заур has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vlp Посмотреть сообщение
Если кто-то уже закупился непонятной резиной, ну, можем пойти на встречу и разрешить за пару месяцев ее изъюзать
у меня два комплекта 11s и два данлопа едут
Заур вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2010, 09:49   #8
vlp
На третей
 
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
vlp has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Заур Посмотреть сообщение
у меня два комплекта 11s и два данлопа едут
Всё это можно дорого продать и выручить кучу бабла на гонки
vlp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2010, 09:52   #9
Заур
На третей
 
Аватар для Заур
 
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
Заур has a spectacular aura about
По умолчанию

ну так за нитто человека в анлим отправили как я помню круг очерчен если чего да? кумхо и нитто
Заур вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2010, 12:17   #10
BaNaN
На второй
 
Регистрация: 09.02.2010
Сообщений: 403
BaNaN has a spectacular aura about
По умолчанию

VLP, у меня машина турбовая, Травин сказал будешь ездить в Атмо про...Ибо в турбостоке (все понимают, что турбосток от анлима уже отличается только сликами) ехать смысла нет,по крайне мере в Мячково точно. На стоковом эвике я еду на 5 секунд быстрее...Поэтому у меня один вопрос отделяющий меня от участия-это решение куратора по классу атмо про да/нет.
Не хочется потом бодаться и обсуждать легальность моей машины в этом классе...все понимают, что пока нет результата я могу ехать на чем угодно и где угодно, но если приеду на подиум будут вопросы.
Если не будет класса моно турбо, остается только Маша.
BaNaN вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 23:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru