Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Тюнинг

Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.02.2010, 20:06   #1
fantom
На третей
 
Регистрация: 26.01.2010
Сообщений: 500
fantom has a spectacular aura about
По умолчанию

Для этого желательно найти оригинал от проверенных производителей,а дальше сделать копию.это будет верное решение.неужеле в москве нет такого девайса?
fantom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2010, 08:15   #2
Unnamed
На второй
 
Регистрация: 11.05.2008
Сообщений: 290
Unnamed has a spectacular aura about
По умолчанию

Вот оригинальный девайс
Изображения
Тип файла: jpg Vortech2.jpg (84.7 Кб, 44 просмотров)
Unnamed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2010, 22:55   #3
fantom
На третей
 
Регистрация: 26.01.2010
Сообщений: 500
fantom has a spectacular aura about
По умолчанию

если компрессор ставить в России,как быть с настройкой авто? был опыт с чиповкой 330 , 2 раза вливали, хрень полная. сейчас м3, но опыты ставить не хочется, хочу один раз и с достоинством, а то много развелось s6 и mb 63 amg
fantom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2010, 00:10   #4
Unnamed
На второй
 
Регистрация: 11.05.2008
Сообщений: 290
Unnamed has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fantom Посмотреть сообщение
если компрессор ставить в России,как быть с настройкой авто? был опыт с чиповкой 330 , 2 раза вливали, хрень полная. сейчас м3, но опыты ставить не хочется, хочу один раз и с достоинством, а то много развелось s6 и mb 63 amg
если не секрет кто и где шил 330 и какие впечатления?
Unnamed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2010, 00:38   #5
fantom
На третей
 
Регистрация: 26.01.2010
Сообщений: 500
fantom has a spectacular aura about
По умолчанию

впечатления ужасные. заводская была лучше, возможно.приезжал перец с москвы. сливали с германии, возможно там другое топливо
fantom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2010, 20:56   #6
Unnamed
На второй
 
Регистрация: 11.05.2008
Сообщений: 290
Unnamed has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fantom Посмотреть сообщение
впечатления ужасные. заводская была лучше, возможно.приезжал перец с москвы. сливали с германии, возможно там другое топливо
я думаю что все это ерунда,машину нужно шить по месту,с конкретным конфигом и компрессором,а не заливать чтото не известное из германии. В общем будем работать.
Unnamed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2010, 01:23   #7
Вадим
На третей
 
Регистрация: 24.02.2008
Сообщений: 581
Вадим has a spectacular aura about
По умолчанию

Никакой рекламы, просто делюсь опытом. Мне попадались два "места" где люди грамотно могут делать прошивки.

1.Ск-Сервис
2.Турбоштейн

ЗЫ: Дядьку штейна я думаю многие знают...
Вадим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2010, 22:04   #8
goncharovroman
Ушел в отрыв
 
Аватар для goncharovroman
 
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
goncharovroman has a spectacular aura about
Отправить сообщение для goncharovroman с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вадим Посмотреть сообщение
Никакой рекламы, просто делюсь опытом. Мне попадались два "места" где люди грамотно могут делать прошивки.

1.Ск-Сервис
2.Турбоштейн

ЗЫ: Дядьку штейна я думаю многие знают...
А у них стенд есть? сколько у них прошивка стоит?
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46
goncharovroman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2010, 23:08   #9
fantom
На третей
 
Регистрация: 26.01.2010
Сообщений: 500
fantom has a spectacular aura about
По умолчанию

цена в среднем рублей 15т, но все это ерунда слишком малый прирост мощи, она этого не стоит. компрессор куда более серьезнее
fantom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2010, 10:43   #10
OlegD
На второй
 
Регистрация: 24.09.2007
Сообщений: 200
OlegD has a spectacular aura about
Отправить сообщение для OlegD с помощью ICQ
По умолчанию

Unnamed, спасибо за фото!Я думал, есть какие-то особенности для высокоскоростных зубчатых передач с точки зрения формы зуба и формы колес (думаю, аэродинамические свойства надо учитывать, т.к. обороты свыше 50 тыс) и думал, как организована система смазки!
ИМХО, есть смысл организовывать смазку зацепления разбрызгиванием капель масла, чтобы вязкость льющейся струи не создавала такого сопротивления качению...
OlegD вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 05:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru