|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
08.02.2010, 18:10 | #131 |
На второй
|
|
08.02.2010, 18:39 | #132 |
Ушел в отрыв
|
а ты масло и фильтр поменял же? отвези в Мцентр - пусть посмотрят...
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
08.02.2010, 19:32 | #133 |
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
|
|
08.02.2010, 19:34 | #134 |
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
|
|
08.02.2010, 20:01 | #135 |
Ушел в отрыв
|
а что может быть кроме масляного насоса? он не очень дорогой кстати...
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
08.02.2010, 20:07 | #136 |
На четвертой
Регистрация: 09.08.2008
Сообщений: 1,782
|
Вкладыши могут быть.имхо..
|
08.02.2010, 20:17 | #137 |
Ушел в отрыв
|
а как они могут влиять на давление масла на холодную?
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
08.02.2010, 20:27 | #138 |
На четвертой
Регистрация: 09.08.2008
Сообщений: 1,782
|
хотя лампочка же гаснет,тут много факторов вскрытие покажет.после замены может на фильтре сэкономили.
|
08.02.2010, 20:31 | #139 |
На четвертой
Регистрация: 09.08.2008
Сообщений: 1,782
|
тут надо все брать во внимание,пробег износ.
|
09.02.2010, 11:04 | #140 |
На четвертой
|
Насос новый стоит около 300 евро. Если изношены коренные вкладыши , то тоже может быть такая картина. Может еще и маслянный стакан херовничать, так как редукционный клапан находится в нем.
|