|
|
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.04.2010, 11:34
|
#1 |
|
На третей
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 901
 |
Нужен совет по настройке топливных карт
Приветствую Уважаемые!
Надеюсь побывать в этом году на м-дне, желательно как учаснеГ, но вот проблема топливных карт еще не решена... Кто может посоветовать, куда и к кому обратится? м5 е34, двигло s38 b38 |
|
|
|
28.04.2010, 16:01
|
#2 | |
|
На четвертой
Регистрация: 24.07.2007
Сообщений: 1,530
  |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
28.04.2010, 17:03
|
#3 |
|
На четвертой
Регистрация: 09.12.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 1,629
|
насколько помнится мне, то у тебя стоят Шрики и форсы 440сс. Так вот после 2 лет мытарств с таким же набором, только сейчас более менее настроили машину. Но при этом пришлось менять форсунки на 315сс, так как на переходных режимах ее постоянно заливало.
|
|
|
|
|
01.05.2010, 20:48
|
#4 | |
|
На третей
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 901
|
Цитата:
[QUOTE=Vlad m5 насколько помнится мне, то у тебя стоят Шрики и форсы 440сс. Так вот после 2 лет мытарств с таким же набором, только сейчас более менее настроили машину. Но при этом пришлось менять форсунки на 315сс, так как на переходных режимах ее постоянно заливало.[/QUOTE] А вот с этого момента по подробнее... Как машина реагировала на малых и больших оборотах до настройки и как после? Где покупали форсы, почем и где делалась вся работа? |
|
|
|
|
|
01.05.2010, 20:49
|
#5 |
|
На третей
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 901
|
А вот с этого момента по подробнее... Как машина реагировала на малых и больших оборотах до настройки и как после? Где покупали форсы, почем и где делалась вся работа?
|
|
|
|
|
02.05.2010, 17:08
|
#6 |
|
На четвертой
Регистрация: 09.12.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 1,629
|
Настройка велась на Турбо-Гараже (www.turbo-garage.com.ua) с помощью МАФ-эмулятора.
До нормальной настройки наблюдалось следующее. На низах тупила очень жестко, на верхах надо было играться педалью газа"отпуститть потом опять нажать". Расход по городу был в районе 25-30л, по трассе 15-20л. Сейчас расход по городу от 12 до 25 литров, все зависит от пробок и отжига, по трассе от 8л при 110 до 14 литров за 200 км.ч |
|
|
|
|
02.05.2010, 21:35
|
#7 |
|
На третей
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 901
|
Аналогичная ситуация, все тоже самое! До 4.5 оборотов тупит, дальше едет нормально! Топливо выкидывает в трубу в том же количестве...сцуко. Не замерял до сотни? Было бы интересно услышать совет Лехи.
|
|
|
|
|
03.05.2010, 11:27
|
#8 |
|
На четвертой
Регистрация: 09.12.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 1,629
|
Пока не меряли. Думаю после майских полностью пропишем карту на переходных режимах+привяжем МАФ-эмулятор к датчику температуры всасываемого воздуха. И тогда вперед.
|
|
|
|
|
03.05.2010, 19:39
|
#9 |
|
На третей
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 901
|
Дай знать как закончишь, уж больно интересно....
|
|
|
|
|
26.05.2010, 00:55
|
#10 |
|
На третей
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 901
|
Актуально как никогда!
п.с. VladM5 что нового раскажешь? |
|
|
|
Линейный вид
