|
Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.05.2010, 20:00 | #11 |
На холостых
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 14
|
UP-UP
|
11.05.2010, 00:15 | #12 |
На четвертой
|
|
11.05.2010, 12:55 | #13 |
Организатор
|
Есть вариант, что если поиграть с длиной и объемом резонатора, то это может поднять момент, но думаю это будет настолько минимум что не стоит заморачиваться.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
14.05.2010, 16:00 | #14 |
На второй
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 393
|
без пламягасителей шипеть будет сильно (звук), разве нет?
__________________
///M3 E92 ==> ///M5 E60 |
16.05.2010, 17:56 | #15 |
Организатор
|
Есть такое, правда в основном кто эксперементирует с выхлопом это мало волнует.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
27.05.2010, 21:47 | #16 |
Banned
Регистрация: 11.01.2009
Сообщений: 21
|
пламегас обязательно ставить нужно ибо первое что встретиться на пути выхлопа сгорит. Пламегас не душит мотор совершено. Кому нужно, вырежем на ура! Ну с обманкой конечно (электронной).
|
27.05.2010, 23:20 | #17 |
На четвертой
|
первое что встретится будет резонатор, а ему пофиг, а если дальше прямоток то и ему ничего не будет... штатный глушак прогорит через пару лет
|
01.06.2010, 02:26 | #18 |
На холостых
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 14
|
Банки Hamann стоят!!!!!
|