![]() |
|
|
|||||||
| Трек лайф Ветка для обсуждения тем трек дней и все что с ними связано |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |
|
На второй
Регистрация: 25.05.2008
Сообщений: 236
![]() |
Цитата:
Типа я ее тебе впарил....
Последний раз редактировалось L.A.; 25.09.2010 в 11:59. |
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
На второй
Регистрация: 09.02.2010
Сообщений: 403
![]() |
Цитата:
Последний раз редактировалось L.A.; 25.09.2010 в 12:00. |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
![]() |
смотря что считать дороже?
A050 215/50/15 я купил за 30тыс руб конец 2009г и то если бы знал что они слишком тяжелые будут взял бы 205/50/15 (они чуть дешевле). A048 на этапе купил за 18тыс но 195/50/15 2008г...нужного размера нет и не будет. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
На третей
|
2 all & vlp
Давайте отправим Максу Травину 3 варианта по резине, мы всяко спорить будем долго. 1. Резина с маркировкой "Е4"; 2. Резина официально поставляемая в Россию; 3. Лубой полуслик допущенный на дороги общего пользования где либо в мире с гражданскими метками износа (исключаются метки ввиде точек). Исходя из его решения и бум закупатся на следующий сезон. PS Относительно резины с TW140, я принципиально против, потому как держака у этой резины нет и машины готовить к участию на такой резине особого смысла нет, а это для меня уже просто покатушки. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
На третей
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
![]() |
хорошо было в 2009 году, просто полуслики... просто полуслики и пендец
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Организатор
|
2009 и ранее. Слики и все остальное.
п.с. Добавились новые участники, мнений стало больше.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
|
#7 |
|
На второй
Регистрация: 09.02.2010
Сообщений: 403
![]() |
Еще предлогаю внести штрафы для тех ,кто режет и выносит грязь на трассу. Это мешает другим участникам ездть,а как всем известно,то все мы находимся в равных условиях.
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
![]() |
Цитата:
не видел ни одной моноприводной авто, срезающей по свей воле по песку
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
![]() |
если мы не решим что то сейчас то в след году увидим анлим в GT/туринг без сликов.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
На третей
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
![]() |
Если Макс Травин ставит целью постепенно приблизить серию к спорту, то это нормально в общем... серьезные доработки авто неизбежны. При чем резервы есть для реализации в любую сторону - и по двигателю, и по подвеске, и по кузову... что бы ни пытались зажимать в регламенте, всегда будет широкая дорога для получения решающего преимущества над одноклассниками. Так что если не разделять классы на "сток" и "с доработками", то анлим без сликов - неизбежность. За победу в классе будут бороться только корчи и гоночная техника. И тут опять-таки возможны 2 пути: путь строгих регламентных ограничений (как в проф. спорте), либо, напротив, логика тюнинговых соревнований - в некоторых рамках, позволяющих разделить классы, допускается такой перечень доработок, что машины из гоночных серий в итоге даже рядом не проедут. И то, и другое развитие событий интересно. Но небюджетно. Имхо, нужно классы на подклассы делить - тогда на ограничения в классах "с доработками" можно временно забить, а народу даже прибавится за счет тех, кто на стоке перестал уже на МПК приезжать.
|
|
|
|