Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.09.2010, 19:50   #1
GEko_///M5
На первой
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Магнитка
Сообщений: 82
GEko_///M5
Отправить сообщение для GEko_///M5 с помощью ICQ
По умолчанию Пропуски в зажигании. Как лечить?

Всем ДД!
Имею М5 в Е39-м кузове и все лето наслаждался своей М-кой, но вот пришли и первые проблемы: под нагрузкой, при разгоне, появляются пропуски в 1-м и 8-м цилиндрах (диагностика показала).
Проявляется это так:
1. на 2-й передаче, примерно на 6500 оборотах, резкий провал и дальше машина становится овощем. Стоит заглушить и завестись - опять едет!
2. на 5-й передаче, примерно на 5000 оборотов (~180 км/ч) тоже самое - резкий провал и овощ (((
Поменяли свечи по кручу - не помогло.
Прочистили форсунки - не помогло. Снимали и чистили на стенде.
Было подозрение на катушки зажигания, но поменяв местами 1-ю и 5-ю получил повторение проблем.
Куда смотреть?
Сам предполагаю, что проблема может быть в топливной системе - возможно не хватает давления в рампе под нагрузкой, но вот как это диагностировать?
На следующей неделе посмотрим на сеточку баке - может она забита? Еще сменю топливный. Но что дальше делать, елси не поможет - ума не приложу (((
Посоветуте, куда смотреть?

З.Ы.
Я не в москве - диагностов нормальных нет ... ((
GEko_///M5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2010, 20:13   #2
CTPEJIOK
На третей
 
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 1,133
CTPEJIOK has a spectacular aura about
Отправить сообщение для CTPEJIOK с помощью ICQ
По умолчанию

-Померять давление в рампе под нагрузкой.
-Репрограмминг ECU т.к у дорестайловых M5e39 наблюдалась такая херня.
CTPEJIOK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2010, 20:36   #3
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Топливную систему как и бензонасос! можно проверить специальным манометром как на хх так и под нагрузкой.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2010, 20:55   #4
GEko_///M5
На первой
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Магнитка
Сообщений: 82
GEko_///M5
Отправить сообщение для GEko_///M5 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CTPEJIOK Посмотреть сообщение
-Померять давление в рампе под нагрузкой.
-Репрограмминг ECU т.к у дорестайловых M5e39 наблюдалась такая херня.
рестайл у меня она октябрь 2000 года.
А как под нагрузкой померить? Ведь если даже на подъемник загнать и раскрутить, то это только часть реальной нагрузки ...
А так манометр под капотом, а на скорости под 100 км.ч. туда не заглянешь
GEko_///M5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2010, 22:15   #5
Tankster
На второй
 
Регистрация: 17.08.2008
Сообщений: 278
Tankster has a spectacular aura about
По умолчанию

Такая же хрень была. Сначала поменял насос, на время помогло. Затем опять тоже самое. Оказалось забита сетка была. Прочистил сетку. теперь все в поряде.
P.S.: Бензин ядерный какой-то был. Проел насквозь топливный фильтр и разъел бензонасос. Все остальное, к счастью, в норме.
Tankster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2010, 12:06   #6
GEko_///M5
На первой
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Магнитка
Сообщений: 82
GEko_///M5
Отправить сообщение для GEko_///M5 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tankster Посмотреть сообщение
P.S.: Бензин ядерный какой-то был. Проел насквозь топливный фильтр и разъел бензонасос. Все остальное, к счастью, в норме.
да, у нас тут такая же фигня с бензом, особенно по весне была.
после диагностики приговорили мне один из расходомеров, сейчас катаюсь на одном и проблема с пропусками ушла. заказываю и жду, буду менять.
GEko_///M5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2010, 23:58   #7
Gunoevskiy
На третей
 
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 901
Gunoevskiy has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tankster Посмотреть сообщение
Такая же хрень была. Сначала поменял насос, на время помогло. Затем опять тоже самое. Оказалось забита сетка была. Прочистил сетку. теперь все в поряде.
P.S.: Бензин ядерный какой-то был. Проел насквозь топливный фильтр и разъел бензонасос. Все остальное, к счастью, в норме.
Похожая ситуация была у тебя когда датчики распредвала меняли!
Gunoevskiy вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 09:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru